[发明专利]一种用于隧道仰拱背模拆装的定位装置有效
| 申请号： | 201410765787.0 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104564103A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 张成雷;刘文刚;刘辉;张玉印 | 申请（专利权）人： | 中铁十九局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 100176 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及隧道挖掘技术领域，尤其涉及一种用于隧道仰拱背模拆装的定位装置。包括台车底座、龙门架、悬臂梁、前扁担梁、后扁担梁、前扁担梁穿接框和后扁担梁穿接框，前扁担梁的两端设置有两个电葫芦，后扁担梁的两端也设置有两个电葫芦，电动葫芦通过吊链与仰拱背模支撑架连接，仰拱背膜位于仰拱背膜支撑架中；本发明提供的用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，可替代挖掘机对仰拱背模进行安装，能够节省设备投入，同时通过四个电葫芦准确控制仰拱背模的竖向准确定位，同时前扁担梁和后扁担梁的位置在横向方向上是可调节的，通过调节前扁担梁和后扁担梁的和横向位置来对仰拱背模的横向位置进行准确定位，使得各段仰拱混凝土浇筑线型一致。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 隧道 仰拱背模 拆装 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种用于隧道仰拱背模拆装的定位装置，其特征在于：包括台车底座(1)，所述台车底座(1)的前端固定设置有龙门架(2)，在所述龙门架(2)的中上部固定连接有悬臂梁(3)，所述悬臂梁(3)与所述台车底座(1)位于所述龙门架(2)的两侧，所述悬臂梁(3)的前部设置有前扁担梁穿接框(21)，前扁担梁(9)位置可调节地穿接在所述前扁担梁穿接框(21)中；所述悬臂梁(3)的后部设置有后扁担梁穿接框(24)，后扁担梁(10)位置可调节地穿接在所述后扁担梁穿接框(24)中；所述前扁担梁(9)的两端分别设置有前内电葫芦(28)和前外电葫芦(23)，所述前内电葫芦(28)和所述前外电葫芦(23)分别通过前吊链(7)与仰拱背模支撑架(8)铰接在一起；所述后扁担梁(9)的两端分别设置有后内电葫芦(30)和后外电葫芦(26)，所述后外电葫芦(26)和所述后内电葫芦(30)分别通过后吊链(11)与仰拱背模支撑架(8)铰接在一起，在所述仰拱背模支撑架(8)中设置有仰拱背模(12)。
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