[发明专利]基于杆式操纵杆的档位锁定装置有效

专利信息
申请号: 201410760942.X 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN104595481B 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 康安宁;王建军 申请(专利权)人: 王建军
主分类号: F16H63/34 分类号: F16H63/34
代理公司: 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙)37230 代理人: 李增发
地址: 265701 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及汽车变速器换档技术领域,具体涉及一种基于强制操纵式变速器汽车的档位锁定装置。包括阻尼记忆气缸、电磁阀、按钮开关,与现有技术不同的是所述的阻尼记忆气缸为双作用气缸,其缸体与车架铰接,其活塞杆与现有汽车的选换档摇臂铰接;所述的按钮开关设置于汽车挂档手柄上;阻尼记忆气缸活塞两侧的进气/排气口分别与电磁阀的两个出气口相连;按钮开关通过导线与电磁阀电控模块相连以控制电磁阀的两个出气口之间的开合。与现有技术相比,本发明不改变原有的汽车变速器操纵杆结构,通过附加有限的几个气动元器件及按钮开关,即能实现档位锁定,结构简单、成本低廉、不仅适用于整车制造,还适用于售后车辆的改造。
搜索关键词: 基于 操纵杆 档位 锁定 装置
【主权项】:
基于杆式操纵杆的档位锁定装置,包括阻尼记忆气缸(2)、电磁阀(3)、按钮开关(5),其特征在于:所述的阻尼记忆气缸(2)为双作用气缸,其缸体与车架铰接,其活塞杆与现有汽车的选换档摇臂(1)铰接;所述的按钮开关(5)设置于汽车挂档手柄(4)上;阻尼记忆气缸(2)活塞(21)两侧的进气/排气口(22、23)分别与电磁阀(3)的两个出气口(32、33)相连;按钮开关(5)通过导线(7)与电磁阀(3)电控模块相连以控制电磁阀(3)的两个出气口(32、33)之间的开合。
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