[发明专利]一种井下10m3矿车轮对限位保护方法有效

专利信息
申请号: 201410744788.7 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN104476137A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 周凌志;汤乐军;陈金 申请(专利权)人: 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进;张慧清
地址: 210039 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及矿车轮对限位保护技术领域,尤其涉及了一种井下10m³矿车轮对限位保护方法。本发明公开了一种井下10m³矿车轮对限位保护方法,通过测量矿车轮对轮缘至矿车底部主梁的宽度确定钢板的宽度,再用磨光机磨除有害物质,并将钢板分别焊接在前组轮对主梁平齐位置和后组轮对前主梁平齐位置上,回火保温后有效的控制了10m³矿车轮对在卸矿站的掉道频率,轮对撞击钢轨复位时瞬间,轮对轮缘碰擦钢板边缘,轮对大幅度扭转空间得到控制,使得矿车平稳运行,保证了企业稳产高产目标的实现。
搜索关键词: 一种 井下 10 sup 矿车 轮对 限位 保护 方法
【主权项】:
一种井下10m³矿车轮对限位保护方法,通过将钢板焊接在矿车底部主梁上实现,其特征在于,包括如下步骤:(1)通过测量矿车轮对轮缘至矿车底部主梁的宽度确定钢板的宽度;(2)将钢板开一V型坡口;(3)用磨光机磨除矿车主梁焊接处以及钢板的V型坡口处的有害物质;(4)先将焊条在焊接前烘焙,并在焊接位置立焊脚,将步骤(2)所述的钢板焊接在前组轮对主梁齐平位置与后组轮对前主梁平齐位置上,焊接的焊缝采用多层多道,每层焊接后,清理熔渣并磨去有害物质,直至焊满钢板的坡口,控制焊缝高度0~2mm;(5)将钢板的焊缝在200~350℃下保温2~6小时,再进行回火处理,回火的温度为600~650℃,再保温1~2小时。
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