[发明专利]机械平衡独轮电动车在审

专利信息
申请号: 201410726730.X 申请日: 2014-12-04
公开(公告)号: CN105711708A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 阳运崎 申请(专利权)人: 阳运崎
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 江苏省常州市新北区三*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公布了一种机械平衡独轮电动车,本发明采用机械式重力和双层车架的平衡系统,相比电子式陀螺仪的自动平衡,结构简单,造价低廉,没有复杂的电子设备,适合普通大众消费,不仅满足个人交通工具的需要,还能增添骑行乐趣。
搜索关键词: 机械 平衡 电动车
【主权项】:
机械平衡独轮电动车包括11、轮毂电机的10、轮胎的13、轮轴之上加装垂直的14、车轴承重杆,14、车轴承重杆的下方与17、底盘和相连接,在17、底盘的中间是凸出的18、可收放踏板,两端的17、底盘上连接相对独立的两套车架,其中里面的是起到固定10、轮胎作用的8、车轮车架,在这套车架的外面是用于承重的7、承重车架,为方便在雨水路上行驶防止雨水侵蚀,特在8、车轮车架与10、轮胎之间加装9、挡泥板,在内层的8、车轮车架下方还有19、加强横梁,19、加强横梁不仅保证8、车轮车架的牢固,更是承担15、电池盒的固定,在19、加强横梁上固定15、电池盒,等于把整车四分之三的重量全部下移到13、轮轴以下的位置,进一步保证整车平衡,连接于17、底盘两头的7、承重车架的上端,一头是1、车把手,一头是5、储物箱,中间由21、上横梁相连接,到此独轮车框架基本构成。
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