[发明专利]金属板面修复装置的使用方法有效

专利信息
申请号: 201410713616.3 申请日: 2014-11-29
公开(公告)号: CN104475493A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 林智勇 申请(专利权)人: 林智勇
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529080 广东省江门市江*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 金属板面修复装置的使用方法,金属板面修复装置包括有定位电磁座、复位电磁座、复位装置以及控制器,定位电磁座与复位装置连接,复位电磁座与复位装置连接;复位装置包括有支架、调节座、调节套以及调节螺栓,支架与定位电磁座以及复位电磁座连接,支架设有升降螺孔,调节螺栓的升降螺纹与升降螺孔连接,调节螺栓的下端与复位电磁座连接;金属板面修复装置的使用方法是:利用定位磁座的磁性吸住机动车金属板面,利用动磁座吸住机动车的凹陷金属板,然后利用调节螺栓将动磁座吸住汽车凹陷的钢面板拉平,提高了维修的进度及质量,降低了维修成本。
搜索关键词: 金属板 修复 装置 使用方法
【主权项】:
金属板面修复装置的使用方法,金属板面修复装置,包括有定位电磁座(1)、复位电磁座(2)、复位装置(3)以及控制器(4),定位电磁座(1)与复位装置(3)连接,复位电磁座(2)与复位装置(3)连接;复位装置(3)包括有支架(5)、调节座(6)、调节套(7)以及调节螺栓(8),支架(5)与定位电磁座(1)以及复位电磁座(2)连接,支架(5)设有升降螺孔(9),调节螺栓(8)的升降螺纹(10)与升降螺孔(9)连接,调节螺栓(8)的下端与复位电磁座(2)连接;调节座(6)设有调节内螺纹(11),调节套(7)设有调节外螺纹(12),调节套(7)的调节外螺纹(12)与调节座(6)的调节内螺纹(11)连接,复位电磁座(2)位于调节套(7)的下面;控制器(4)通过控制线与定位电磁座(1)以及复位电磁座(2)连接;金属板面修复装置的使用方法是:使用时,将定位电磁座(1)放在机动车金属板面(13)上,利用控制器(4)控制定位电磁座(1)工作,定位电磁座(1)产生磁性,使定位电磁座(1)吸紧于机动车金属板面(13)上;依据机动车金属板面(13)凹陷的深度,旋转控制调节套(7)高度位置,利用调节套(7)控制复位电磁座(2)上升的高度;转动以及调节支架(5)将复位电磁座(2)对准机动车金属板面(13)的待维修凹面(26);转动调节螺栓(8)的手盘(23),利用调节螺栓(8)带动复位电磁座(2)下降,使复位电磁座(2)的凸模(25)与待维修凹面(26)接触;利用控制器(4)控制复位电磁座(2)工作,使复位电磁座(2)产生磁性,利用复位电磁座(2)将待维修凹面(26)吸紧;然后,转动手盘(23),利用调节螺栓(8)带动复位电磁座(2)以及凸模(25)上升,利用凸模(25)吸住待维修凹面(26)上升复位,当复位电磁座(2)上升到调节套(7)下端部的位置时,调节套(7)下端部挡住复位电磁座(2),使复位电磁座(2)不能再上升,利用复位电磁座(2)将待维修凹面(26)拉起复位。
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