[发明专利]摩托车空气滤清器滤芯定位结构在审
申请号: | 201410712670.6 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN104500284A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 李朝兵;赵正东 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
地址: | 400070 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车空气滤清器滤芯定位结构,外壳的内部具有前后两个空腔,在外壳前空腔上端的前壁设置进气管(3),外壳的后空腔由滤芯(9)分隔成上部的扩容腔室(A)和下部的出气腔室(B),滤芯(9)由出气腔室(B)周侧壁的上端支撑,该滤芯(9)位于定位框(11)内,定位框(11)的下端嵌入出气腔室(B)周侧壁上端的适配槽中,所述出气腔室(B)的底壁为前低后高的斜面,该出气腔室(B)的后下方设有出气管(4),所述出气管(4)为圆弧形,出气管(4)的上端将出气腔室(B)的底壁垂直贯通,出气管(4)的下端朝向后方。本发明结构简单,装配容易,滤芯面积大,过滤效果显著,且不易造成滤芯堵塞。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 空气滤清器 定位 结构 | ||
【主权项】:
一种摩托车空气滤清器滤芯定位结构,包括上端盖(1)、下端盖(2)、进气管(3)和出气管(4),所述上端盖(1)与下端盖(2)相对扣,组成空气滤清器的外壳,其特征在于:所述外壳的内部具有前后两个空腔,在外壳前空腔上端的前壁设置进气管(3),外壳的后空腔由滤芯(9)分隔成上部的扩容腔室(A)和下部的出气腔室(B),所述滤芯(9)由出气腔室(B)周侧壁的上端支撑,该滤芯(9)位于定位框(11)内,定位框(11)的下端嵌入出气腔室(B)周侧壁上端的适配槽中,所述出气腔室(B)的底壁为前低后高的斜面,该出气腔室(B)的后下方设有出气管(4),所述出气管(4)为圆弧形,出气管(4)的上端将出气腔室(B)的底壁垂直贯通,出气管(4)的下端朝向后方。
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