[发明专利]上电缓冲电路及电动车电机控制系统

摘要

本发明提供了一种上电缓冲电路及电动车电机控制系统，所述上电缓冲电路包括数字信号处理器、MOSFET驱动电路、电压取样电路以及缓冲功率回路，其中：所述缓冲功率回路包括功率电阻和MOSFET；所述电压取样电路，用于采样主接触器两端的电压；所述数字信号处理器，用于在接收到缓冲上电指令且所述采样的电压满足缓启开始条件时，向MOSFET驱动电路发送驱动信号驱动MOSFET导通；在所述采样的电压满足缓启完成条件时，停止向MOSFET驱动电路发送驱动信号，并在所述MOSFET的Cgs放电完成后，输出使主接触器闭合的信号。本发明利用MOSFET的强过载能力，可有效代替缓冲接触器实现电动车动力系统主回路的容性负载快速上电。

主权项

1.一种上电缓冲电路，其特征在于：包括数字信号处理器、MOSFET驱动电路、电压取样电路以及缓冲功率回路，其中：所述缓冲功率回路包括功率电阻和MOSFET，且所述MOSFET的漏极经由功率电阻连接到高压系统主回路的主接触器的一端、源极连接到所述主接触器的另一端、栅极连接到所述MOSFET驱动电路的输出端；所述电压取样电路，用于采样所述主接触器两端的电压并将所述采样的电压输出到数字信号处理器；所述数字信号处理器，用于在接收到缓冲上电指令且所述采样的电压满足缓启开始条件时，向MOSFET驱动电路发送驱动信号驱动MOSFET导通；在所述采样的电压满足缓启完成条件时，停止向MOSFET驱动电路发送驱动信号，并在所述MOSFET的Cgs放电完成后，输出使主接触器闭合的信号；所述电压取样电路采样的电压包括主接触器的两个端电压以及主接触器两端的压差；所述缓启开始条件为采样的两个端电压均低于第一设定值，且所述采样的压差高于第二设定值；所述缓启完成条件为在设定时间内采样的两个端电压均低于第一设定值，且所述采样的压差等于或低于第二设定值。