[发明专利]车载控制器高精密流控装置有效
申请号: | 201410677176.0 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN104582134B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 雷建明;陈敦军;董燕;张荣;郑有炓 | 申请(专利权)人: | 南京大学 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 王凝;金凤 |
地址: | 210093 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载控制器高精密流控电路,包括开关k101、直流电源、高频干扰源、二极管D5、滤波器、电阻R1、开关K102、电阻R2和电流检测单元;电阻R2上的电流为IS,AB支路上的电流为ID,支路BD上的电流为Io;电流检测单元用于检测总线电流IS,电流检测单元根据电流IS的大小,通过开关K102补偿电流ID,使总线电流IS维持为IS=ID+Io。本发明采用了非常巧妙而简洁的电路,避开了各种判断、开关、恒流电路的延时环节,大大提高了电路的响应速度,使能很好的抗击高频干扰,防止输入电流下跌至安全值以下;通过对关键器件的性能优化、集成及补偿,实现了高精密的流控电路。 | ||
搜索关键词: | 车载 控制器 精密 装置 | ||
【主权项】:
车载控制器高精密流控电路,其特征在于:包括开关k101、直流电源、高频干扰源、二极管D5、滤波器、电阻R1、开关K102、电阻R2和电流检测单元;直流电源、高频干扰源、电阻R1、开关K102、电阻R2和开关k101依次串联,形成回路;所述电阻R1的上端还与二极管D5阳极连接,电阻R1与二极管D5阳极的连接处为连接点A;二极管D5阴极与滤波器连接;电流检测单元连接在电阻R2的两端,电流检测单元与电阻左侧的连接处为连接点C,电流检测单元与电阻右侧的连接处为连接点B,开关K102连接在电阻R1和连接点B之间;滤波器的输出端D和输出端E之间用于连接负载;输出端D和连接点B之间短接,形成支路BD;连接点A和连接点B之间形成支路AB;所述电阻R2上的电流为IS,所述AB支路上的电流为ID,所述支路BD上的电流为Io;所述滤波器用于对输出进行滤波;所述电流检测单元用于检测电流IS,当电流IS变化时,电流检测单元根据电流IS的大小,通过开关K102补偿电流ID,使电流IS维持并且高于设定值,即使连接点B的电流关系为IS=ID+Io。
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