[发明专利]一种直升机聚四氟乙烯管热塑扩孔法有效
| 申请号: | 201410653413.X | 申请日: | 2014-11-17 | 
| 公开(公告)号: | CN105666847B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 | 
| 发明(设计)人: | 汪小军;范姝芳;黄佳美;郭松;刘丽颖;孙朝华;梁涛;郑乔 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 | 
| 主分类号: | B29C57/04 | 分类号: | B29C57/04 | 
| 代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 | 
| 地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | 本发明提供了一种聚四氟乙烯管热塑扩孔加工的操作方法,其原理利用金属传导和储存热量特性保持聚四氟乙烯管软化状态。在持续的加热环境下,经过更换模具进行多级热塑扩孔加工。到达零件尺寸要求。经实际验证本发明热塑加工的尺寸可完全满足零件设计要求,且零件表面质量较传统机械扩孔方式有大幅度的提高。同时提高了生产效率,降低了零件报废率。本热塑加工需要条件简单,可在飞机装配现场进行。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 聚四氟乙烯 管热塑 扩孔 | ||
【主权项】:
                一种聚四氟乙烯管热塑扩孔法,其特征在于,该方法用于直升机的现场装配,该方法包括如下步骤,金属模具设计步骤:模具材质选用合金钢的30CrMnSi或45号钢;模具的端部设计成球面或锥面;模具为组件,并根据目标内径或模具外径进行分级,选择模具时按照模具外径0.4mm一级逐渐增大,且根据聚四氟乙烯管壁厚对模具进行调整;模具装夹部位设计成便于虎钳台装夹平面;模具限位设计为根据扩孔深度尺寸进行限位;模具安装步骤:将模具一端水平夹持在虎钳台的装夹平面上,便于模具预热;模具预热步骤:选用具有50℃~600℃档位的手提热风机,在350℃档位上,风速调到中档,对模具预热1分钟左右;扩孔步骤:选用合适级别的模具,将手提热风机换到250℃档位上,风速低档,对模具虎钳台夹持根部持续加热,将聚四氟乙烯管对准模具缓慢推进,到模具限位处后迅速将聚四氟乙烯管退出;更换模具扩孔步骤:选择下一级模具,按上述扩孔步骤进行第二次热塑扩孔,其中所述的更换模具扩孔步骤能够进行多次,直到达到零件扩孔尺寸。
            
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