[发明专利]液控换向阀

摘要

本发明公开了一种液控换向阀，所使用阀芯的液控驱动机构采用三个活塞嵌套从而形成级进的结构，第一活塞横截面积最大，所匹配阀芯临界的驱动速度最慢，第三活塞横截面积最小，所匹配的阀芯开始的驱动速度最快，第二活塞横截面积居中，所匹配的阀芯的后期驱动速度居中，从而满足液控换向阀的控制对象启动振动要求小的且响应速度可被接受的需求。

主权项

一种液控换向阀，包括阀体(10)和配于该阀体(10)内的阀芯，在阀芯的阀杆轴向从作动方向依序设有第一阀芯台肩(18)和第二阀芯台肩(16)，而阀体的阀腔还在作动方向上依序开有第一阀孔沟槽(11)和第二阀孔沟槽(12)；其特征在于，其中，第一阀孔沟槽(11)连通出油口(17)，且初始位时位于第一阀芯台肩(18)作动方向的后侧；第二阀孔沟槽(12)连通进油口(15)，且初始位时通过第二阀芯台肩(16)与第一阀孔沟槽(11)隔离；相应地，还配有驱动阀芯级进的液控驱动机构，该液控驱动机构包括：第一活塞(8)，具有慢进的第一行程，并开有中心孔(81)和在第一活塞(8)的作动方向端的由沉孔构成的第一导引孔(84)，且第一活塞(8)在沉孔侧设有开有径向连通结构的柱形头端和与柱形头端根部同面并藉由径向连通结构与沉孔连通的台面(83)；第二活塞(22)，与所述导引孔(84)配合而具有在第一活塞内中速快进的第二行程，且该第二活塞(22)开有在第二活塞(22)作动方向端的由沉孔构成的第二导引孔(84)和与所述中心孔(81)共同导引阀杆的附加中心孔；第三活塞(24)导引于所述第二导引孔(84)而与穿过附加中心孔的阀杆相连，并在第二导引孔(84)内具有高速快进的第三行程；以及配油盘，开有控油孔并位于第一活塞(8)的作动方向前侧，而初始位时，第二导引孔(84)与控油孔连通，并藉由位于初始位的第二活塞(22)与第一活塞(8)隔离；其中，术语慢进、中速快进与高速快进为基于相互间相对的速度表示。