[发明专利]一种飞机流量控制盒测试系统的校准方法在审
| 申请号: | 201410611907.1 | 申请日: | 2014-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN105589450A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 杨世杰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种飞机流量控制盒测试系统校准方法,采用标准信号对综合测试系统进行比对校准,即以配置的多通道记录仪记录信号为标准信号,在不同的工作状态下,以多点方式对综合测试系统测量准确度进行校准修正,实现飞机流量控制盒测试系统快速、可靠校准,缩短设备校准时间,提高校准效率;提高校准的准确度、重复性;减少人为因素对校准结果的影响;提高战时环境适应能力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 流量 控制 测试 系统 校准 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机流量控制盒测试系统校准方法,采用标准信号对综合测试系统进行比对校准,即以配置的多通道记录仪记录信号为标准信号,在不同的工作状态下,以多点方式对综合测试系统测量准确度进行校准修正,包括以下步骤:第一步、校准准备:用校准电缆分别连接综合测试系统、流量控制盒模拟仿真设备及多通道记录仪等相关设备;设置多通道记录仪于监测状态,设置综合测试系统于校准状态,选择校准条件和校准内容;第二步、配置激励信号:对应上述校准条件和校准内容,在综合测试系统校准界面上进行对应的激励信号状态和量值设置;第三步、校准:以上述给定的状态为校准点,综合测试系统在相应工作状况下,对流量控制盒模拟仿真设备的给定信号进行测量,多通道记录仪同步测试流量控制盒测试系统提供激励信号和流量控制盒模拟仿真设备输出的响应信号,并以多通道记录仪测试流量控制盒模拟仿真设备的响应信号的量值为基准,比对测量的结果,给出被检测综合测试系统的校准结果;第四步、选择设置不同的校准状态,重复以上步骤,完成飞机流量控制盒测试系统的校准和周期性量值传递过程。
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