[发明专利]一种飞机热力防冰系统在审
| 申请号： | 201410607199.4 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN105564651A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 韩王朝;周景锋;常洪亮;任瑞冬 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D15/00 | 分类号： | B64D15/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于飞机防冰技术，涉及一种飞机热力防冰系统，由引气阀门(1)、引气输入导管(2)、红外光发生装置(3)、引气输出导管(4)、光源红外传输光纤(5)、红外光初级散射装置(6)、初级红外传输光纤(7)、红外光次级散射装置(8)、左侧次级红外传输光纤(9)、左侧红外分配光纤(10)、左侧防冰前缘(11)、右侧次级红外传输光纤(12)、右侧防冰前缘(14)组成。本发明能够避免或减小防冰开启时因发动机引气导致的飞机推力下降。相对热气防冰系统和电加热防冰系统具有明显优势，系统的能源为发动机引气转化的红外光源，且通过光纤对能源进行传输，因此结构简单、重量轻，且不会对发动机推力造成比较明显的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 热力 系统 | ||
【主权项】：
一种飞机热力防冰系统，其特征在于，它由引气阀门(1)、引气输入导管(2)、红外光发生装置(3)、引气输出导管(4)、光源红外传输光纤(5)、红外光初级散射装置(6)、初级红外传输光纤(7)、红外光次级散射装置(8)、左侧次级红外传输光纤(9)、左侧红外分配光纤(10)、左侧防冰前缘(11)、右侧次级红外传输光纤(12)、右侧红外分配光纤(13)、右侧防冰前缘(14)组成；引气阀门(1)安装在引气输入导管(2)上；引气输入导管(2)与发动机引气接口和红外光发生装置(3)连接；引气输出导管(4)与发动机引气接口和红外光发生装置(3)连接；红外光发生装置(3)通过光源红外传输光纤(5)与红外光初级散射装置(6)连接；红外光初级散射装置(6)通过初级红外传输光纤(7)与红外光次级散射装置(8)连接；红外光次级散射装置(8)通过左侧次级红外传输光纤(9)与左侧红外分配光纤(10)连接；红外光次级散射装置(8)通过右侧次级红外传输光纤(12)与右侧红外分配光纤(13)连接；左侧红外分配光纤(10)固定在左侧防冰前缘(11)；右侧红外分配光纤(13)固定在右侧防冰前缘(14)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410607199.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
