[发明专利]一种汽车测试用路面补给装置

摘要

本发明涉及一种汽车测试用路面补给装置，包括底座、路面补给板、行走承重轮、刹车液压缸、刹车压板、牵引液压缸和牵引板，底座的前后两侧对称设有支撑导向轨，行走承重轮对应分布在支撑导向轨内，路面补给板固定在行走承重轮的上方，牵引液压缸位于路面补给板的中部下方，且牵引液压缸的底部与底座固连，牵引液压缸通过牵引板与路面补给板的中部下侧面相连，刹车液压缸对称分布在路面补给板的前后两侧，且刹车液压缸的底部与底座固连，刹车压板固定在刹车液压缸上端。本发明具有生产制成本低、操控方便和构设计合理等优点，能在进行路况模拟时实现对路面补给，防止因路面调整时无路面补给而造成的路面残缺，以保证汽车性能测试的顺利进行。

主权项

一种汽车测试用路面补给装置，包括底座(1)、路面补给板(2)、行走承重轮(3)、刹车液压缸(4)、刹车压板(5)、牵引液压缸(7)和牵引板(6)，其特征在于：所述底座(1)的前后两侧对称设有支撑导向轨(1a)，所述行走承重轮(3)对应分布在支撑导向轨(1a)内，所述路面补给板(2)为平板，所述路面补给板(2)固定在行走承重轮(3)的上方，所述牵引液压缸(7)位于路面补给板(2)的中部下方，且牵引液压缸(7)的底部与底座(1)固连，所述牵引液压缸(7)通过牵引板(6)与路面补给板(2)的中部下侧面相连，所述牵引液压缸(7)与支撑导向轨(1a)的长度方向平行布置，所述刹车液压缸(4)对称分布在路面补给板(2)的前后两侧，且刹车液压缸(4)的底部与底座(1)固连，所述刹车压板(5)固定在刹车液压缸(4)上端，所述路面补给板(2)的右端设有一排铰接槽(2a)。