[发明专利]弯管机送料小车助推装置有效
申请号: | 201410582382.3 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN104325033B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 夏丰林 | 申请(专利权)人: | 海宁奥特排普汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02;B21D7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种弯管机送料小车助推装置,包括滑动座、带有液压泵的油箱、第一电磁阀、第二电磁阀和两个助推油缸,滑动座底部设有一对与导轨相配合的导槽,两个油缸的缸体固定在滑动座上端前后两侧,两个油缸的活塞杆左端固定在送料小车上,两个油缸的进油孔通过第一电磁阀与油箱出油口连接相通,两个油缸的出油孔通过与第二电磁阀油箱进油口连接相通,第一电磁阀、第二电磁阀及液压泵均与弯管机中央控制器电连接,滑动座与弯管机机架之间还设有一个滑动座锁紧机构。本发明的优点是能够向送料小车提供辅助动力,从而保证送料小车能够始终精确前向移动,进而能够有效防止管材弯曲部位发生起皱、变形不均匀等缺陷的发生。 | ||
搜索关键词: | 弯管 机送料 小车 助推 装置 | ||
【主权项】:
一种弯管机送料小车助推装置,其特征在于:所述弯管机送料小车助推装置包括滑动座(1)、带有液压泵(23)的油箱(2)、第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)和两个助推油缸(5),所述滑动座(1)底部设有一对用于与弯管机机架上的一对导轨相配合的导槽(6),所述两个助推油缸(5)的缸体固定在滑动座(1)上端前后两侧,所述两个助推油缸(5)的活塞杆左端固定在弯管机的送料小车上,所述两个助推油缸(5)的进油孔通过第一电磁阀(3)与油箱(2)出油口连接相通,所述两个助推油缸(5)的出油孔通过与第二电磁阀(4)油箱(2)进油口连接相通,所述第一电磁阀(3)、第二电磁阀(4)及液压泵(23)均与弯管机上的中央控制器电连接,所述第一电磁阀(3)和第二电磁阀(4)均固定在滑动座(1)上,所述滑动座(1)与弯管机机架之间还设有一个滑动座锁紧机构,所述滑动座锁紧机构包括锁紧油缸(7)、第三电磁阀(8)、第四电磁阀(9)、长条形锁轨(10)、顶块(12)、两根复位弹簧(11)和两个锁紧臂(13),所述长条形锁轨(10)固定在弯管机机架上端中部处,所述长条形锁轨(10)前后两侧均设有锁紧齿条(14),所述滑动座(1)位于长条形锁轨(10)上方,所述锁紧油缸(7)的缸体下端固定在滑动座(1)上端中部处,所述顶块(12)连接在锁紧油缸(7)的活塞上端处,所述锁紧油缸(7)前后两侧的滑动座(1)上均设有一个长形孔(15),所述两个锁紧臂(13)插在两个长形孔(15)内,且两个锁紧臂(13)下部均通过一个固定轴(20)与两个长形孔(15)的左右侧壁铰接,所述两个锁紧臂(13)下端的内侧均设有一个锁块(16),所述两个锁块(16)内侧均设有与锁紧齿条(14)相配合的活动齿条(17),所述两个锁紧臂(13)上部的左右两侧均设有一个带有环形凹槽(22)的圆柱(21),所述两根复位弹簧(11)分别位于两个锁紧臂(13)的左右两侧,且两根复位弹簧(11)的两端分别勾在其中一个环形凹槽(22)处,所述顶块(12)上部前后两侧均设有圆弧面(18),所述两个锁紧臂(13)上部内侧均设有一个与圆弧面(18)相配合的斜面(19),所述锁紧油缸(7)的进油孔通过第三电磁阀(8)与油箱(2)出油口连接相通,所述锁紧油缸(7)的出油孔通过第四电磁阀(9)与油箱(2)进油口连接相通,所述第三电磁阀(8)和第四电磁阀(9)均与弯管机上的中央控制器电连接,所述第三电磁阀(8)和第四电磁阀(9)均固定在滑动座(1)上。
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