[发明专利]一种车辆轮胎阻尼试验装置及分析方法在审
| 申请号： | 201410572795.3 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN104266849A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 周长城;于曰伟 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆轮胎技术领域，特别是一种车辆轮胎阻尼试验装置及分析方法，包括牵引装置和拖引装置，其特征在于：在牵引装置中包括牵引车、计算机分析系统，所述计算机分析系统安装在牵引车上，其中，计算机分析系统包括信号放大器、滤波器、A/D转换器、计算机；在拖引装置中包括振动加速度传感器、路面计、待测轮胎、载物板、车桥、配重块，所述载物板与牵引车相连，与车桥连接为一体；所述振动加速度传感器与信号放大器相连；所述路面计与信号放大器相连；所述待测轮胎安装在车桥上；所述配重块固定于载物板几何中心位置处。本发明结构简单，能够快速、准确地对车辆轮胎的阻尼进行分析，有利于提高车辆的行驶平顺性及乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 轮胎 阻尼 试验装置 分析 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆轮胎阻尼试验装置及分析方法，包括牵引装置和拖引装置，其特征在于：在牵引装置中包括牵引车(1)、计算机分析系统(2)，所述计算机分析系统(2)安装在牵引车(1)上，其中，计算机分析系统(2)包括信号放大器(16)、滤波器(17)、A/D转换器(18)、计算机(19)，所述信号放大器(16)、滤波器(17)、A/D转换器(18)、计算机(19)依次顺序连接；在拖引装置中包括待测轮胎(3)(5)(11)(13)、振动加速度传感器(4)(6)(10)(15)、配重块(7)、路面计(8)、载物板(9)、车桥(12)(14)，所述载物板(9)与牵引车(1)相连，与车桥(12)，车桥(14)连接为一体；所述振动加速度传感器(4)与信号放大器(16)相连，安装在待测轮胎(3)所处位置处的载物板(9)上；所述振动加速度传感器(6)与信号放大器(16)相连，安装在待测轮胎(5)所处位置处的载物板(9)上；所述振动加速度传感器(10)与信号放大器(16)相连，安装在待测轮胎(11)所处位置处的载物板(9)上；所述振动加速度传感器(15)与信号放大器(16)相连，安装在待测轮胎(13)所处位置处的载物板(9)上；所述路面计(8)与信号放大器(16)相连，安装在载物板(9)的几何中心位置处的下板面上；所述待测轮胎(3)及待测轮胎(13)安装在车桥(14)上；所述待测轮胎(5)及待测轮胎(11)安装在车桥(12)上；所述配重块(7)固定于载物板(9)的几何中心位置处；其中，所述待测轮胎(3)(5)(11)(13)的类型及型号相同。
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