[发明专利]一种转向轮前束值液压调整机构

摘要

本发明公开了一种具有转向轮前束值调整机构，包括前桥、横拉杆、左转向轮和右转向轮，还包括转向轮前束值的调整机构；调整机构包括横拉杆和液压机构；横拉杆包括左横拉杆、右横拉杆、左电液伺服缸和右电液伺服缸；液压机构包括定量泵、步进电机、变量泵、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、四个单向阀和油箱。本发明能够在车辆行驶过程中自动调节横拉杆两端的长度，实现调整前束值与外倾角匹配，避免了目前需在停车时手工分别的调节横拉杆两边长度调节前束值的缺陷，且减小由于人为原因造成的调节误差。利用带MR位移传感的电液伺服缸能够精确控制横拉杆的长度，控制直线移动精确度达到0.1mm，提高了前束值调节的精确度。

主权项

一种转向轮前束值液压调整机构，包括前桥（6）、横拉杆、左转向轮（1）和右转向轮（11），所述前桥（6）的一端通过左转向节（4）连接着左转向轮（1），前桥（6）的另一端通过右转向节（5）连接着右转向轮（11）；其特征在于：还包括转向轮前束值的调整机构，所述调整机构包括横拉杆和液压机构；所述横拉杆包括左横拉杆（2）和右横拉杆（12），所述左横拉杆（2）的一端通过左梯形臂（3）连接着前桥（6）一侧的转向节，左横拉杆（2）的另一端连接着左电液伺服缸（8）的活塞杆；右横拉杆（12）的一端通过右梯形臂（7）连接着前桥（6）另一侧的转向节，右横拉杆（12）的另一端连接着右电液伺服缸（9）的活塞杆；左电液伺服缸（8）和右电液伺服缸（9）之间通过连接杆（13）连接；所述液压机构包括定量泵（14）、步进电机（15）、变量泵（16）、第一溢流阀（17）、第二溢流阀（18）、第三溢流阀（19）、第一单向阀（20）、第二单向阀（21）、第三单向阀（22）、第四单向阀（23）和油箱（26）；所述步进电机（15）驱动定量泵（14）；所述定量泵（14）的出口分别连通着第一单向阀（20）的出口、第二单向阀（21）的出口、第一溢流阀（17）的出口和第二溢流阀（18）的入口；第一溢流阀（17）的入口分别连通着第三单向阀（22）的入口和第四单向阀（23）的入口；第二溢流阀（18）的出口连通着油箱（26）；变量泵（16）的入口分别连通着第二单向阀（21）的入口、第四单向阀（23）的出口和第三溢流阀（19）的入口，第三溢流阀（19）的出口连通着油箱（26）；变量泵（16）的出口分别连通着第一单向阀（20）的入口、第三单向阀（22）的出口、左电液伺服缸（8）的进油口和右电液伺服缸（9）的进油口；左电液伺服缸（8）的回油口和右电液伺服缸（9）的回油口分别连通着第三溢流阀（19）的入口。