[发明专利]多级液压储能混合动力系统无效
| 申请号: | 201410560623.4 | 申请日: | 2014-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN104260632A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 李太林;马成彬;沈健;刘昕 | 申请(专利权)人: | 天津港集装箱码头有限公司 |
| 主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 仝林叶 |
| 地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种多级控制混合动力系统。本发明由机械液压部分和电气控制部分组成,机械液压部分包括混动箱、离合装置、泵、马达、蓄能器和液压油箱,电气控制部分包括PLC控制单元、流量传感器、温度传感器和压力传感器,马达通过法兰与传动轴相连,传动轴与牵引车后桥连接,泵、马达分别与离合控制装置通过花键连接,泵、马达分别与蓄能器和液压油箱连接,泵、马达的入口安装流量传感器,液压箱安装温度、压力传感器,PLC控制单元接收流量传感器、温度传感器和压力传感器的信号,并控制离合装置的通断。本发明从保护资源环境、提高能源利用率、降低成本。 | ||
| 搜索关键词: | 多级 液压 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种多级控制混合动力系统,其特征是,由机械液压部分和电气控制组成,机械液压部分包括混动箱、离合装置、泵、马达、蓄能器和液压油箱,电气控制部分包括PLC控制单元、流量传感器、温度传感器和压力传感器,马达通过法兰与传动轴相连,传动轴与牵引车后桥连接,泵、马达分别与离合控制装置通过花键连接,泵、马达分别与蓄能器和液压油箱连接,泵、马达的入口安装流量传感器,液压箱安装温度、压力传感器,PLC控制单元接收流量传感器、温度传感器和压力传感器的信号,并控制离合装置的通断。
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