[发明专利]一种用于机动车的多级富氧自控装置无效
| 申请号： | 201410545405.3 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN104389699A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 盛春迎;陈凌珊;唐娟 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F02D9/08 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 何葆芳 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于机动车的多级富氧自控装置，其包括：增压器、增压管、多个阻止阀、多个氮氧分离器和空气管；所述的增压器包括涡轮和叶轮，涡轮的进气口与机动车尾气管连接，叶轮的进气口与大气连通，叶轮的出气口与增压管连通；所述的阻止阀安装在增压管内，且每个阻止阀与一个电磁开关A连接，所有的电磁开关A均与一个继电器A并联电连接；所述的氮氧分离器安装在阻止阀后的空气管内，且每个氮氧分离器与一个电磁开关B连接，所有的电磁开关B均与一个继电器B并联电连接；所述的继电器A和继电器B均与机动车的电控单元电连接。本发明实现了按需富氧和逐级富氧，解决了纯粹富氧存在的能源浪费问题和单级富氧存在的动力不足问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 机动车 多级 自控 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的多级富氧自控装置，其特征在于，包括：增压器、增压管、多个阻止阀、多个氮氧分离器和空气管；所述的增压器包括涡轮和叶轮，涡轮的进气口与机动车尾气管连接，叶轮的进气口与大气连通，叶轮的出气口与增压管连通；所述的阻止阀安装在增压管内，且每个阻止阀与一个电磁开关A连接，所有的电磁开关A均与一个继电器A并联电连接；所述的氮氧分离器安装在阻止阀后的空气管内，且每个氮氧分离器与一个电磁开关B连接，所有的电磁开关B均与一个继电器B并联电连接；所述的继电器A和继电器B均与机动车的电控单元电连接。
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