[发明专利]一种路段类型推测方法有效
| 申请号： | 201410542082.2 | 申请日： | 2014-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN104331422B | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 丁烨;谭浩宇;高民;倪明选 | 申请（专利权）人： | 广州市香港科大霍英东研究院 |
| 主分类号： | G06F17/30 | 分类号： | G06F17/30 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址： | 511458 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路段类型推测方法，包括：采集多辆汽车在待推测路段上行驶的历史轨迹数据，并对所述历史轨迹数据进行统计，从而获取所述待推测路段的统计特征；从所述待推测路段所在的道路网络的拓扑结构数据中，提取所述待推测路段的拓扑特征；将所述待推测路段的所述统计特征和所述拓扑特征合并，得到所述待推测路段的伪特征矢量；根据待推测路段的伪特征矢量建立逻辑回归模型，得到所述待推测路段的第一初步推测类型。本发明推测精确性更高，使用更灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 路段 历史轨迹 路段类型 特征矢量 统计特征 拓扑特征 逻辑回归模型 拓扑结构数据 道路网络 多辆汽车 采集 行驶 合并 灵活 统计 | ||
【主权项】：
1.一种路段类型推测方法，其特征在于，包括：采集多辆汽车在待推测路段上行驶的历史轨迹数据，并对所述历史轨迹数据进行统计，从而获取所述待推测路段的统计特征；从所述待推测路段所在的道路网络的拓扑结构数据中，提取所述待推测路段的拓扑特征；将所述待推测路段的所述统计特征和所述拓扑特征合并，得到所述待推测路段的伪特征矢量；根据待推测路段的伪特征矢量建立逻辑回归模型，得到所述待推测路段的第一初步推测类型；从所述道路网络的拓扑结构数据中，获取所述待推测路段与所述待推测路段的相连路段之间的连接角度；根据获取的连接角度和所述待推测路段的相连路段的类型进行推测，得到所述待推测路段的第二初步推测类型；根据所述第一初步推测类型和第二初步推测类型，采用集成算法计算得到所述待推测路段的最终推测类型。
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