[发明专利]一种连续变角度循环加载方法在审
| 申请号： | 201410535711.9 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN105571839A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 任方方;方威;杨小斌;寇明龙 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种连续变角度循环加载方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)根据飞机操纵系统的结构特性，在操纵系统的载荷输入端(O2)设置输入作动筒(A)，在操纵系统的载荷输出端(O5)布置输出作动筒(E)；(2)根据实测或按照规范，给出输入作动筒A在不同的操纵位置下的输入载荷与位移的关系，即给出输入作动筒(A)的载荷谱P1及对应的位移谱W1，结合操作系统结构、传力特性及输入作动筒(A)和输出作动筒(E)的位置，按照操纵系统受力平衡原理推算出输出作动筒(E)的载荷谱P2及对应的位移谱W2等步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连续 角度 循环 加载 方法 | ||
【主权项】：
一种连续变角度循环加载方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)根据飞机操纵系统的结构特性，在操纵系统的载荷输入端(O2)设置输入作动筒(A)，在操纵系统的载荷输出端(O5)布置输出作动筒(E)；(2)根据实测或按照规范，给出输入作动筒A在不同的操纵位置下的输入载荷与位移的关系，即给出输入作动筒(A)的载荷谱P1及对应的位移谱W1，结合操作系统结构、传力特性及输入作动筒(A)和输出作动筒(E)的位置，按照操纵系统受力平衡原理推算出输出作动筒(E)的载荷谱P2及对应的位移谱W2；(3)在试验加载过程中，输入端作动筒(A)根据载荷谱P1进行载荷控制同时符合对应的位移谱W1、输出端作动筒(E)进行位移控制，符合载荷谱P2及对应的位移谱W2，完成一次加载，重复前面过程，实现连续变角度循环加载。
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