[发明专利]新型材质的汽车减振器托盘

摘要

一种新型材质的汽车减振器托盘，涉及汽车配件装配技术领域，包括上连接部和下连接部，所述上连接部和下连接部之间通过弹性支撑体连接，形成对上连接部和下连接部的弹性支撑及连接，上连接部用于同车身连接，下连接部用于同减震弹簧连接；本发明通过改变支撑体的材料，使得支撑体在受到冲击力的时候可以吸收部分的冲击力，使得该托盘压缩变形小，这样减振器托盘能够承受较大的力，因此不易损坏，使用寿命也随之提高。

主权项

一种新型材质的汽车减振器托盘，包括上连接部和下连接部，所述上连接部和下连接部之间通过弹性支撑体连接，形成对上连接部和下连接部的弹性支撑及连接，上连接部用于同车身连接，下连接部用于同减震弹簧连接，其特征在于，所述弹性支撑体是由以下重量份数的组分构成：天然橡胶30‑35份、聚氨酯15‑20份、聚丙烯5‑7份、玉米纤维5‑8份、烟草纤维素4‑6份、硅酸钠1‑3份、镁粉2‑3份、尼龙纤维4‑6份、聚四乙烯0.5‑2份、银纤维0.5‑1份、线性聚乙烯4‑6份、硼纤维1‑1.5份、阻燃剂0.5‑2份、醇酸树脂4‑6份、石墨纤维2‑4份、无机硅胶1‑2份、无机纤维棉1‑2份、改性剂1‑2份；制备时，将各组分混合均匀，在80‑90℃温度下热处理1小时，配成胶料，然后将胶料送入注塑机注塑成型。