[发明专利]一种液压插销式升降系统的液压动力控制系统

摘要

本发明公开了一种液压插销式升降系统的液压动力控制系统，属于海洋工程领域。所述液压动力控制系统包括液压驱动组件、第一卸荷回路、第二卸荷回路和第三卸荷回路，所述液压驱动组件包括第一液压泵、第二液压泵、第三液压泵和为所述第一液压泵、所述第二液压泵和所述第三液压泵提供动力的驱动装置，第一卸荷回路包括第一先导溢流阀和第一两位两通电磁阀，第二卸荷回路包括第二先导溢流阀和第二两位两通电磁阀，第三卸荷回路包括第三先导溢流阀和第三两位两通电磁阀。所述液压动力控制系统在进行升降桩腿操作时，第一液压泵和第二液压泵均为提升油缸供油，使得提升油缸供油增多，从而加快了提升油缸的伸缩速度，进而增加了桩腿的升降速度。

主权项

一种液压插销式升降系统的液压动力控制系统，其特征在于，所述液压动力控制系统包括液压驱动组件、第一卸荷回路(5)、第二卸荷回路(6)、第三卸荷回路(7)和主控制阀(17)，所述液压驱动组件包括第一液压泵(1)、第二液压泵(2)、第三液压泵(3)和为所述第一液压泵(1)、所述第二液压泵(2)和所述第三液压泵(3)提供动力的驱动装置(4)，所述第一卸荷回路(5)包括第一先导溢流阀(5a)和第一两位两通电磁阀(5b)，所述第二卸荷回路(6)包括第二先导溢流阀(6a)和第二两位两通电磁阀(6b)，所述第三卸荷回路(7)包括第三先导溢流阀(7a)和第三两位两通电磁阀(7b)；所述第一液压泵(1)的出油口分别与所述第一先导溢流阀(5a)的进油口和所述液压动力控制系统的A1口连通，所述液压动力控制系统的A1口通过所述主控制阀(17)的油路与提升油缸进油口连通，所述第一先导溢流阀(5a)的控制口与所述第一两位两通电磁阀(5b)的进油口连通，所述第一先导溢流阀(5a)的出油口和所述第一两位两通电磁阀(5b)的出油口均与油箱(8)连通；所述第二液压泵(2)的出油口分别与所述第二先导溢流阀(6a)的进油口和所述液压动力控制系统的A2口连通，所述液压动力控制系统的A2口通过所述主控制阀(17)的油路与提升油缸进油口连通，所述第二先导溢流阀(6a)的控制口与所述第二两位两通电磁阀(6b)的进油口连通，所述第二先导溢流阀(6a)的出油口和所述第二两位两通电磁阀(6b)的出油口均与所述油箱(8)连通；所述第三液压泵(3)的出油口分别与所述第三先导溢流阀(7a)的进油口和所述液压动力控制系统的A3口连通，所述液压动力控制系统的A3口通过所述主控制阀(17)的油路与插销油缸进油口连通，所述第三先导溢流阀(7a)的控制口与所述第三两位两通电磁阀(7b)的进油口连通，所述第三先导溢流阀(7a)的出油口和所述第三两位两通电磁阀(7b)的出油口均与所述油箱(8)连通。