[发明专利]动力冲浪板拉索式控制系统有效
申请号: | 201410496516.X | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN104260870B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 邓六学;程中云 | 申请(专利权)人: | 重庆特飞航空动力科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/21 | 分类号: | B63H21/21;B63H21/14;B63B35/79;F02D11/02;F02P9/00;F02N11/00 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司50102 | 代理人: | 刘小红 |
地址: | 405401 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力冲浪板拉索式控制系统,包括具有单片机的控制器,有带多用途控制开关的控制手柄,油门扳机通过油门拉索与二冲程水冷发动机上化油器的油门臂连接,控制手柄的底部通过另一根拉绳固定在浮力板体顶面板前部;具有单片机的控制器通过导线与二冲程水冷发动机的控制检测反馈单元导通。由于上述结构,提高了电子元件的安全性和使用寿命,同时由于单片机的使用,实现智能控制板体的密码解锁、数字点火、安全熄火等功能,手离开控制手柄就熄火的功能,免除了安全绳连接到身体上,提高了使用舒适性。 | ||
搜索关键词: | 动力 冲浪板 拉索式 控制系统 | ||
【主权项】:
一种动力冲浪板拉索式控制系统,包括冲浪板浮力板体(1)、控制手柄(5)、集成有单片机的控制器(1203)、电缆(1201),所述控制手柄(5)包括控制开关(501),其特征在于:还包括油门拉索(1202)、拉绳(1212)及二冲程水冷发动机(7);其中,所述控制手柄(5)还包括油门扳机(502);所述油门扳机(502)通过油门拉索(1202)与二冲程水冷发动机(7)上的化油器(710)的油门臂连接,所述拉绳(1212)一端与冲浪板浮力板体(1)的前端相连接,一端与控制手柄(5)相连接,所述集成有单片机的控制器(1203)通过电缆(1201)与位于控制手柄(5)顶部的控制开关(501)电连接并导通,所述控制开关(501)与油门扳机(502)相对应的设置于控制手柄(5)的两侧;所述二冲程水冷发动机(7)包括曲轴位置传感器、启动电机、火花塞,所述二冲程水冷发动机(7)的曲轴位置传感器、启动电机、火花塞通过若干根带有电缆防水接头(1214)的电缆形成电缆组与集成有单片机的控制器(1203)相连接并导通;所述集成有单片机的控制器(1203)包括密闭的控制器壳体(1207)及位于该控制器壳体(1207)内的集成电路板(1215),其中所述集成电路板(1215)上集成有单片机、发动机启动和点火控制电路、动力电池组、点火高压包、电池组充放电保护电路及水泵控制电路;在所述控制器壳体(1207)内还设置有密闭的控制器边盖(1208),所述控制器边盖(1208)通过螺钉固定在控制器壳体(1207)上,所述控制器边盖(1208)上设置有供导线穿出的密封连接头(1209);在与控制器边盖(1208)相邻的控制器壳体(1207)的一侧壁上设置有碗型硅胶膜片(1210),所述碗型硅胶膜片(1210)通过压板(1211)和螺钉固定在所述控制器壳体(1207)的侧壁上的通孔处。
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