[发明专利]车辆及用于车辆的P档驻车控制方法、系统有效
| 申请号： | 201410495451.7 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN105501212B | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张荡;高锦龙;谢汉文 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/18;B60W40/076 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的P档驻车控制方法，其包括以下步骤：当所述车辆处于坡道时，获取所述车辆所处坡道的当前坡度；根据所述车辆所处坡道的当前坡度计算所述车辆挂P档时可延时锁止时间；在所述可延时锁止时间内控制所述车辆的电子驻车制动EPB系统进行工作，并在所述EPB系统进行工作后控制所述车辆执行P档锁止动作。该P档驻车控制方法能够在车辆坡道驻车时减小P档锁芯与P档锁槽之间的作用力，从而避免车辆坡道驻车后P档解锁时造成的异响。本发明还公开了一种用于车辆的P档驻车控制系统和一种具有该P档驻车控制系统的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用于 档驻车 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的P档驻车控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当所述车辆处于坡道时，获取所述车辆所处坡道的当前坡度；根据所述车辆所处坡道的当前坡度计算所述车辆挂P档时可延时锁止时间，其中，所述当前坡度越大，对应的所述可延时锁止时间就越短；在所述可延时锁止时间内控制所述车辆的电子驻车制动EPB系统进行工作，并在所述EPB系统进行工作后控制所述车辆执行P档锁止动作。
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