[发明专利]一种汽车离合器总泵泵体制造方法无效

专利信息
申请号: 201410457950.7 申请日: 2014-09-11
公开(公告)号: CN104264161A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 刘明亮 申请(专利权)人: 刘明亮
主分类号: C23F17/00 分类号: C23F17/00;C23C18/32;C23C22/24
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 温旭
地址: 528415 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种汽车离合器总泵泵体制造方法,它按以下步骤:(1)铝合金泵体毛坯铸造、热处理,热处理温度为535℃;机械加工;(2)化学镀镍;包括化学除油、水洗、酸蚀、水洗、二次浸锌、水洗、化学镍和水洗;(3)镀后真空热处理;用真空炉加热,加热温度400℃,保温1小时,炉内氮气冷却至常温;(4)钝化处理:真空热处理出炉后,立即用0.5%的CrO3水溶液钝化处理,常温下,时间为5秒。显著提高表面硬度,表面硬度可达HV1000以上。另外,由于化学镀镍镀层的形成是一个原子态的沉积过程,不仅不会破坏工件原有的光亮表面,相反,细腻而致密的镀层会使表面更光亮,粗糙度更低,从而减少皮碗的磨损,提高皮碗的使用寿命。
搜索关键词: 一种 汽车 离合器 总泵泵 体制 方法
【主权项】:
 一种汽车离合器总泵泵体制造方法,其特征在于:它按以下步骤:(1)铝合金泵体毛坯铸造、热处理,热处理温度为535℃;机械加工;(2)化学镀镍;依次包括化学除油、水洗、酸蚀、水洗、二次浸锌、水洗、化学镍和水洗步骤;化学镍时:PH值:4.0‑4.6;温度:85‑89℃;时间:40‑60分钟;(3)镀后真空热处理;用真空炉加热,加热温度400℃,保温1小时,炉内氮气冷却至常温;(4)钝化处理:真空热处理出炉后,立即用0.5%的CrO3水溶液钝化处理,常温下,时间为5秒。
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