[发明专利]电动汽车充放电装置双向运行测试系统及方法有效
| 申请号： | 201410436563.5 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104198953B | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 叶健诚;桑林;李志明;马彦华;董晨;张萱;李旭玲 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网电力科学研究院;南京南瑞集团公司 |
| 主分类号： | G01R31/40 | 分类号： | G01R31/40;G01R31/36 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车充放电装置的双向运行的测试系统，包括第一充放电设备、第二充放电设备、电池组、电阻负载、通讯单元、采集单元和测试工作站；第一充放电设备和第二充放电设备同时接入电网，第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧并联连接接入到电池组，输出侧第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧通过开关接入电阻负载；采集单元接入电网，同时与第一充放电设备和第二充放电设备相连接，测试工作站通过通讯单元与第一充放电设备、第二充放电设备通信；本发明放电设备分别从电网吸收功率和逆变功率，从电网获得较小的电能即可实现两台设备的双向测试，在长时间工作的测试中，这将消耗较小的电能即可实现较为节能的长期测试。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 放电 装置 双向 运行 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充放电装置的双向运行的测试系统，其特征在于，包括第一充放电设备、第二充放电设备、电池组、电阻负载、通讯单元、采集单元和测试工作站；所述第一充放电设备和第二充放电设备同时接入电网，所述第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧并联连接接入到电池组，所述第一充放电设备的输出侧和第二充放电设备的输出侧通过开关接入电阻负载；所述采集单元接入电网，同时与所述第一充放电设备和第二充放电设备相连接，所述测试工作站通过通讯单元与第一充放电设备、第二充放电设备通信，测试工作站通过通讯单元控制第一充放电设备和第二充放电设备的充放电状态；所述第一充放电设备、第二充放电设备、电池组、采集单元均与所述通讯单元相连接；所述第一充放电设备、第二充放电设备为被测试的对象，所述测试工作站通过通信单元控制第一充放电设备、第二充放电设备的工作充放电状态，所述第一充放电设备、第二充放电设备的工作充放电模式相反，所述第一充放电设备、第二充放电设备的充电电流值与放电电流值相同。
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