[发明专利]矿用柴油机用排气波纹阻火净化装置有效

专利信息
申请号: 201410435094.5 申请日: 2014-08-30
公开(公告)号: CN104265425B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 杨文杰;于向东;毛国正;张建广;张梦奇;阎志伟;桑盛远;白雷;王海涛;张春英;李健康 申请(专利权)人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N13/14
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 代理人: 任林芳
地址: 030006 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明属于矿用柴油机排气系统的技术领域,具体是一种矿用柴油机用排气波纹阻火净化装置,其为了治理现有矿用防爆柴油机排气系统结构带来的尾气污染严重的问题,同时解决现有平板阻火器带来的排气阻力大的问题。本发明管法兰与前壳体连为一体,前壳体与中壳体通过法兰连接,中壳体与后壳体通过法兰连接,波纹催化净化层在前壳体与中壳体之间,波纹阻火层在中壳体与后壳体之间,波纹催化净化层与波纹阻火层前后都有金属密封垫,前壳体和中壳体表面壳体内有隔热材料硅酸铝棉,中壳体内部有冷却水,波纹催化净化层的通气通道两侧有氧化铝涂层并附着有铂、钯和铑催化剂。本发明可以有效降低尾气中的碳烟颗粒、NOx、CO含量,波纹阻火层能阻止排气中的火星从该装置中排出。
搜索关键词: 柴油机 排气 波纹 净化 装置
【主权项】:
一种矿用柴油机用排气波纹阻火净化装置,其特征在于:包括管法兰(1)、前壳体(2)、中壳体(5)、后壳体(8)、波纹催化净化层(3)以及波纹阻火层(6),管法兰(1)与前壳体(2)连为一体,前壳体(2)的法兰Ⅰ(13)与中壳体(5)的一端法兰连接,波纹催化净化层(3)在前壳体(2)和中壳体(5)之间,并且由前壳体(2)和中壳体(5)夹紧固定,中壳体(5)的另一端法兰与后壳体(8)的法兰连接,波纹阻火层(6)位于中壳体(5)与后壳体(8)之间,并通过中壳体(5)与后壳体(8)夹紧固定,后壳体(8)的法兰Ⅱ(15)与防爆柴油机排气波纹管连接,所述的波纹催化净化层(3)由不锈钢波纹薄钢片与平板薄钢片交错缠绕而成,形成截面为三角形的净化通道,不锈钢波纹薄钢片与平板薄钢片的表面均附有氧化铝涂层,不锈钢波纹薄钢片的两面附着氧化铝涂层后附着铂钯混合催化剂,平板薄钢片两面附着氧化铝涂层后附着铑催化剂,中壳体(5)设有冷却水套,波纹催化净化层(3)的净化通道高度大于等于3 倍的波纹阻火层(6)的净化通道高度。
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