[发明专利]车辆悬架系统及其工作方法、以及机动车无效
| 申请号： | 201410422835.6 | 申请日： | 2014-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN104228515A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王立夫;洪浩华;张农;倪杰;李书霞;彭鹏 | 申请（专利权）人： | 常州万安汽车部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/073 | 分类号： | B60G21/073;B60G21/06 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 213023 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本公开提供了一种车辆悬架系统，包括：液压缸，连接在车轮总成与车身之间；压力调节单元；液压动力单元；液压回路，其连通液压缸、压力调节单元和液压动力单元；蓄能器，设置在液压回路中；控制单元，电连接压力调节单元和液压动力单元；油箱，连通压力调节单元和液压动力单元。本公开还提供了一种车辆悬架系统的工作方法，包括：车辆悬架系统中的模式选择开关发出模式命令；车辆悬架系统中的压力传感器将车辆悬架系统的液压回路中的压力与模式命令中的设定压力进行比较；车辆悬架系统中的控制器根据比较结果，启动打油过程使得液压回路中的压力达到设定压力。本公开还提供了一种机动车。本公开能够改变悬架系统的刚度参数。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 系统 及其 工作 方法 以及 机动车 | ||
【主权项】：
一种车辆悬架系统，其特征在于，包括：液压缸，连接在车轮总成与车身之间；压力调节单元；液压动力单元；液压回路，其连通所述液压缸、所述压力调节单元和所述液压动力单元；蓄能器，设置在所述液压回路中；控制单元，电连接所述压力调节单元和所述液压动力单元；油箱，连通所述压力调节单元和所述液压动力单元。
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