[发明专利]船舶电子同轴主令控制器有效
| 申请号: | 201410411541.3 | 申请日: | 2014-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN104216460A | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 曾钕钋;朱刚;丁秀山;蹇安安;潘婧 | 申请(专利权)人: | 武汉海王机电工程技术公司 |
| 主分类号: | G05G19/00 | 分类号: | G05G19/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;李满 |
| 地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明公开了一种船舶电子同轴主令控制器,包括控制终端、基座壳体、安装板、传动轴、宽同步带轮、窄同步带轮、伺服电机、电位器、开关量部件、与开关量部件配合的微动开关、控制伺服电机的驱动器;伺服电机固定有电机轴带轮、电位器固定电位器带轮,电机轴带轮连接宽同步带轮,电位器带轮连接宽同步带轮;安装板另一侧还安装微动开关,控制终端的通信端连接控制器驱动器的信号输入端,微动开关的信号输出端连接控制终端的通信端,电位器通信端分别连接控制终端的通信端和船舶的主推进器的控制端,控制终端具有控制总线接口。本发明传动平稳,操作方便,且极大地提高了传动可靠性与稳定性,使用寿命增长。 | ||
| 搜索关键词: | 船舶 电子 同轴 控制器 | ||
【主权项】:
一种船舶电子同轴主令控制器,它包括控制终端(13)、基座壳体(6)、设置在基座壳体(6)底部的安装板(3)、安装在基座壳体(6)上并能相对基座壳体(6)转动的传动轴(9.4)、安装在传动轴(9.4)上的宽同步带轮(19)和窄同步带轮(20)以及指针(9.3)、安装在安装板(3)一侧的伺服电机(1)和电位器(2)、安装在安装板(3)另一侧的开关量部件(18)、与开关量部件(18)配合的微动开关(21)、控制伺服电机(1)的控制器驱动器(12);其中,所述伺服电机(1)的输出轴上固定有电机轴带轮(14)、电位器(2)的输出轴上固定有电位器带轮(17),所述电机轴带轮(14)通过第一同步带(22)连接宽同步带轮(19),所述电位器带轮(17)通过第二同步带(23)连接宽同步带轮(19);所述开关量部件(18)包括开关转盘(18.1)、轴(18.2)、第一轴承(18.4)、基座(18.5)、同步带轮(18.6)、第三同步带(18.7),所述基座(18.5)固定在安装板(3)另一侧,轴(18.2)通过第一轴承(18.4)设置在基座(18.5)上,轴(18.2)的一端安装有开关转盘(18.1),轴(18.2)的另一端安装有同步带轮(18.6),所述同步带轮(18.6)通过第三同步带(18.7)与窄同步带轮(20)连接;所述安装板(3)另一侧还安装有左右两个微动开关(21),所述开关转盘(18.1)上设有与左右两个微动开关(21)的触头配合的槽(18.8);所述控制终端(13)的通信端连接控制器驱动器(12)的信号输入端,微动开关(21)的信号输出端连接控制终端(13)的通信端,电位器(2)通信端分别连接控制终端(13)的通信端和船舶的主推进器的控制端,所述控制终端(13)具有控制总线接口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉海王机电工程技术公司,未经武汉海王机电工程技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410411541.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种包装袋支撑装置
- 下一篇:齿条引导装置以及具备该齿条引导装置的转向装置





