[发明专利]经济模式巡航控制有效
| 申请号： | 201410401447.X | 申请日： | 2014-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN104417556B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 法扎尔·阿拉曼·塞伊德;马修·艾伦·华纳;赖安·J·斯卡夫;本杰明·卡尔·木卡拉;特里·吉恩·菲尔德波茨;邝明朗;大卫·H·施密特;依莲·Y·陈 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种车辆巡航控制系统，所述车辆巡航控制系统包括经济巡航模式，使得在巡航控制期间车辆的加速速率小于或等于作为车辆速度和道路坡度的函数的最大值。此外，该速率是车辆速度与目标巡航控制速度之间的差以及车辆速度的函数。 | ||
| 搜索关键词： | 巡航控制 车辆巡航控制系统 道路坡度 巡航模式 经济模式 | ||
【主权项】：
1.一种车辆巡航控制系统，包括：至少一个控制器，被配置为在巡航控制被激活时，响应于车辆速度相对于目标巡航速度降低，使得车辆以一个速率加速，(i)所述速率小于或等于取决于道路坡度和车辆速度的最大值，并且(ii)所述速率取决于车辆速度以及车辆速度与目标巡航速度之间的差。
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