[发明专利]压路机液压系统、控制方法及其压路机有效
| 申请号: | 201410398202.6 | 申请日: | 2014-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN104195926B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
| 发明(设计)人: | 刘林;邓晓辉;曹显利;赵金生;石华 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28;F15B11/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种压路机液压系统,用于控制压路机的振动,包括液压泵(1)、驱动振动块(3)旋转的马达(2),所述液压泵(1)与所述马达(2)通过液压回路连通,其特征在于,还包括第一单向阀(51)和蓄能器(52),所述第一单向阀(51)连通所述蓄能器(52)的工作油口与所述马达(2)的低压油口,以便压力油由所述低压油口流向所述蓄能器(52)。通过上述设置,有效回收系统中的能量,提高压力油的利用率,节能环保,并还可降低整车的振动,提高系统部件的使用寿命。在此基础上,本发明还提供一种该压路机液压系统的控制方法及具有该压路机液压系统的压路机。 | ||
| 搜索关键词: | 压路机 液压 系统 控制 方法 及其 | ||
【主权项】:
一种压路机液压系统,用于控制压路机的振动,包括液压泵(1)、驱动振动块(3)旋转的马达(2),所述液压泵(1)与所述马达(2)通过液压回路连通,其特征在于,还包括第一单向阀(51)和蓄能器(52),所述第一单向阀(51)连通所述蓄能器(52)的工作油口与所述马达(2)的低压油口,以便压力油由所述低压油口流向所述蓄能器(52);所述液压泵(1)与所述马达(2)形成的液压回路为闭式循环回路,所述蓄能器(52)的回油油路(54)连通所述液压回路的低压管路(L);所述回油油路(54)包括油箱(541)、连接所述低压管路(L)与所述油箱(541)的第二通断阀(542);启振初期,所述第二通断阀(542)导通所述低压油口与所述油箱(541),所述液压泵(1)启动后,所述第二通断阀(542)断开。
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