[发明专利]一种辅助爆胎后车轮行走的锁具无效
申请号: | 201410393031.8 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN104196375A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 宋晓燕;常保明;何定兵 | 申请(专利权)人: | 宋晓燕;常保明 |
主分类号: | E05B67/00 | 分类号: | E05B67/00;E05B67/38;B60S13/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种辅助爆胎后车轮行走的锁具,由锁芯主体(1)、活动栓(2)、辅助轮(3和4)、车轮夹紧活动栓(5和6)组成,锁芯主体(1)和活动栓(2)实现车辆的日常防盗功能,辅助轮(3和4)、锁芯主体(1)和车轮夹紧活动栓(5和6)实现车辆在爆胎情况下的行走功能,因此,本发明是一种有效保证车轮在爆胎后正常行驶的锁具,可以解决车轮突然爆胎后的种种问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 辅助 爆胎后 车轮 行走 | ||
【主权项】:
一种辅助爆胎后车轮行走的锁具,其特征在于:所述一种辅助爆胎后车轮行走的锁具由锁芯主体(1)、活动栓(2)、辅助轮(3和4)、车轮夹紧活动栓(5和6)组成,所述锁芯主体(1)包括在未爆胎情况下放置辅助轮(3和4)的内螺纹通孔(8),在爆胎情况下放置辅助轮(3和4)的内螺纹通孔(7),用于放置车轮夹紧活动栓(5和6)的螺孔通孔(13),螺孔通孔(13)在左右对称位置各一个,用于放置活动栓(2)的光孔通孔(14),光孔通孔(14)在左右对称位置各一个而且位于螺孔通孔(13)的内侧;所述车轮夹紧活动栓(5和6)包括用于将车轮夹紧活动栓(5和6)固定在锁芯主体(1)上的螺栓(52),以及用于将车轮固定在锁芯主体(1)和车轮夹紧活动栓(5和6)之间的橡胶皮套(51),其中,橡胶皮套(51)套在外螺栓(52)的弯头外侧;所述辅助轮(3和4)包括辅助轮子主体(31)和轴承套外端带有螺纹的固定轴承(32)。
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