[发明专利]汽车可变回压排气尾管无效
| 申请号： | 201410380225.4 | 申请日： | 2014-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104110296A | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 冷秀英 | 申请（专利权）人： | 冷秀英 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人： | 刘计成 |
| 地址： | 221400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车可变回压排气尾管，其包括：衔接管，所述衔接管用于与汽车排气管连接；废气排放管，所述废气排放管与所述衔接管连接，所述废气排放管上设有废气导散孔；扰流风压缩加速装置，所述扰流风压缩加速装置包括外管和中心分流导向管，所述外管与所述中心分流导向管同轴设置，所述外管与所述中心分流导向管之间通过数个均匀分布的涡流旋转导向片连接，所述涡流旋转导向片具有一定扭曲角度，所述废气排放管的一端插在所述外管内，所述涡流旋转导向片与所述废气排放管连接。该汽车可变回压排气尾管可提高发动机的功率输出，车辆行进速度越快，排气抽风效应越快，而车辆在低速时也相应提供适当回压，不影响排气谐振效应。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 可变 排气 | ||
【主权项】：
一种汽车可变回压排气尾管，其特征在于，其包括：衔接管，所述衔接管用于与汽车排气管连接；废气排放管，所述废气排放管与所述衔接管连接，所述废气排放管上设有废气导散孔；扰流风压缩加速装置，所述扰流风压缩加速装置包括外管和中心分流导向管，所述外管与所述中心分流导向管同轴设置，所述外管与所述中心分流导向管之间通过数个均匀分布的涡流旋转导向片连接，所述涡流旋转导向片具有一定扭曲角度，所述废气排放管的一端插在所述外管内，所述涡流旋转导向片与所述废气排放管连接。
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