[发明专利]一种高精密汽车稳定杆焊接冷拔管的生产工艺

摘要

本发明公开了焊管制造领域内的一种高精密汽车稳定杆焊接冷拔管的生产工艺，包括以下步骤：纵剪→辊弯成型→高频焊接→焊缝处理→定尺切断→预处理→退火处理→打尖→冷拔→淬火→表面处理→矫直→探伤→切割测量。该方法加工成型速度快、产量高，冷拔时不损伤表面；具有较好的弯曲性能和机械性能，本发明生产的冷拔焊管，可直接用于汽车横向稳定杆的制造。

主权项

一种高精密汽车稳定杆焊接冷拔管的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：1）纵剪：将外购的弹簧钢的宽钢卷在纵剪机上进行纵剪，根据焊管的直径确定纵剪后钢卷的宽度；2）辊弯成型：将纵剪后的钢卷放置在展料架上，通过送料机构将合金弹簧钢钢卷的端头抽出，送入连续压辊成型机构中进行辊弯成圆加工；3）高频焊接：成圆后的钢卷采用高频焊接，形成焊管；焊管的外部通过内部设有冷却水道的感应圈实现对钢卷的加热，通过冷却水流量控制感应线圈温度在100‑150°，焊管的内部焊接位置处使用阻抗器增强高频感应焊接的邻近效应；4）焊缝处理：在焊管尚未冷却时，采用去毛刺刀铣平焊管的焊缝，所述去毛刺刀包括设置在焊管外侧的去外毛刺刀装置和设置在焊管内侧的去内毛刺刀装置，在内部去毛刺的同时使用高压氮气清理和冷却内部焊接区的焊接残渣；所述高压氮气的喷气孔距离刀具的距离为60‑70cm；5）定尺切断：上述步骤的焊管连续送入定径、在线涡流探伤和校直机构进行定径、探伤和校直处理，然后送入同步切断装置进行切断； 6）预处理：切断后的焊管送入封闭的常温预处理腔，在预处理炉腔内采用高纯氮气外加真空系统来将上料带进的空气吹扫干净；7）退火处理：吹干净的焊管引入加热腔，待焊管的温度加热至840±5℃时，将焊管送入保温腔，保温30±5min，再送入冷却腔，冷却速度为80±5℃/h；8）打尖：退火后的焊管进行打尖处理，使焊管端头经过挤压模具挤压后直径收缩，经1~4次直径逐渐减少的挤压模具挤压后，焊管端头的外径收缩为原先直径的60~70%；9）冷拔：在冷拔机上对焊管冷拔，冷拔时，夹持住打尖处理后的端头，同时在焊管内插入心轴，再使焊管穿过带有锥度的最小孔径小于焊管外径的模具孔，使焊管内外管径均匀收缩变形，焊管长度方向上得以延展，根据不同的工艺要求一般进行冷拔1~3次；10）淬火处理：冷拔后的焊管进行淬火处理，将冷拔后的焊管送入淬火炉，加热至870±10℃，保温50±10min，通过油冷的方式将焊管冷却，再将焊管送入回火炉，加热至510±10℃，最后通过水冷的方式将焊管冷却；11）表面处理：先使用高温压缩空气对焊管表面进行吹气，去除冷却水，再将除锈剂喷涂覆盖在钢管的表面，最后用高温压缩空气再次对焊管的表面进行吹气，在将除锈剂吹去的同时，高温空气将焊管表面剩余的除锈剂烘干，在焊管的表面形成一层除锈剂保护膜； 12）矫直：在矫直机上对淬火后的焊管进行矫直处理，以矫正焊管的直线度和圆度；13）无损探伤：采用无损涡流探伤或超声波探伤设备对焊管进行探伤，对不合格的焊管进行剔除，并在缺陷部位作出标记；14）切割测量：进行定长切割，遇缺陷部位时，切除缺陷部位。