[发明专利]一种空调智能控制方法有效
| 申请号: | 201410352009.9 | 申请日: | 2014-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN104110796B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
| 发明(设计)人: | 蒋中;浦信;吴新兵;李竞克;蒋红坤;张卫林 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司 |
| 主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 江苏省苏州市 *** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明公开了一种空调智能控制方法,包括:将空调控制器接入整车CAN网络;整车控制器获取空调设定温度T1和环境温度T2,并计算二者的温差ΔT;当温差ΔT大于设定的温差限值时,则启动空调;否则比较环境温度T2与设定的环境温度限值的大小;当环境温度T2大于设定的环境温度限值时,则控启动空调;否则,比较空调上次响应的时间与设定的响应时间限值的长短;当空调上次响应的时间超出设定的响应时间限值时,则启动空调;否则,禁止空调启动。本发明在整车控制器与空调控制器信息交互的基础上,根据空调(设定温度、环境等)、整车的实际状况,对能源进行合理、有效的分配,对空调进行智能控制,从而进一步达到节能、减排的效果。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 空调 智能 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种空调智能控制方法,其特征在于,所述方法包括:(1)将空调控制器接入整车CAN网络,使得整车控制器与空调控制器可以进行信息交互;(2)整车控制器收到空调控制器的请求启动空调的信号后,获取空调设定温度T1和环境温度T2,并计算二者的温差ΔT= T2‑ T1;(3)当步骤2计算的温差ΔT大于设定的温差限值时,则控制启动发动机,进而启动空调;当步骤2计算的温差ΔT小于设定的温差限值时,则比较环境温度T2与设定的环境温度限值的大小;(4)当环境温度T2大于设定的环境温度限值时,则控制启动发动机,进而启动空调;当环境温度T2小于设定的环境温度限值时,则比较空调上次响应的时间与设定的响应时间限值的长短;(5)当空调上次响应的时间超出设定的响应时间限值时,则控制启动发动机,进而启动空调;否则,禁止启动发动机,进而禁止空调的启动;整车控制器收到空调控制器的请求启动空调的信号后,如果空调发动机正在运行,则维持空调的运行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司,未经金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410352009.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:空调器及其导风装置
- 下一篇:光伏空调系统及其控制方法





