[发明专利]同轴分立对置式双离合器及双离合器变速器

摘要

一种同轴分立对置式双离合器及双离合器变速器，所述双离合器包括输入轴、第一离合器模块、第二离合器模块、第一传动轴和第二传动轴；在装配状态下，以输入轴为基准，两个离合器模块的转动中心相对输入轴同轴设置，并且两个离合器模块面对面相隔一段距离布置；第一传动轴和第二传动轴均为套筒轴，输入轴穿过套筒轴，第一传动轴靠第一离合器模块一侧，第二传动轴靠第二离合器模块一侧。两个离合器模块具有各自的摩擦传动副和作动机构，通过对两个作动机构中的油缸交替充油与泄油，能够使两个离合器摩擦传动副的结合与分离交替进行，从而实现双离合器的传动功能。所述双离合器变速器由同轴分立对置式双离合器、变速机构和变速器壳体构成。

主权项

一种同轴分立对置式双离合器，包括输入轴（Z）、第一离合器模块（LH1）、第二离合器模块（LH2）、第一传动轴（ZT1）和第二传动轴（ZT2），其中：所述输入轴（Z）为动力输入轴且形成转动支承，所述第一传动轴（ZT1）为第一离合器模块（LH1）的输出轴，所述第二传动轴（ZT2）为第二离合器模块（LH2）的输出轴，其特征在于：在装配状态下，以输入轴（Z）为基准，第一离合器模块（LH1）的转动中心和第二离合器模块（LH2）的转动中心相对输入轴（Z）同轴设置，并且第一离合器模块（LH1）与第二离合器模块（LH2）面对面相隔一段距离布置；所述第一传动轴（ZT1）和第二传动轴（ZT2）均为套筒轴，输入轴（Z）穿过第一传动轴（ZT1）和第二传动轴（ZT2）的套筒，并与第一传动轴（ZT1）和第二传动轴（ZT2）同轴布置，其中：第一传动轴（ZT1）相对于输入轴（Z）转动支承且靠第一离合器模块（LH1）一侧，第二传动轴（ZT2）相对于输入轴（Z）转动支承且靠第二离合器模块（LH2）一侧；所述第一离合器模块（LH1）包括第一离合器摩擦传动副、第一离合器输入端（LR1）、第一离合器输出端（LC1）和第一离合器作动机构；所述第一离合器输入端（LR1）与所述输入轴（Z）固定连接，所述第一离合器输出端（LC1）与第一传动轴（ZT1）固定连接，当第一离合器摩擦传动副摩擦结合时，输入轴（Z）的动力经过第一离合器输入端（LR1）和第一离合器输出端（LC1）传递给第一传动轴（ZT1），当第一离合器摩擦传动副分离时，输入轴（Z）传递给第一传动轴（ZT1）的动力中断；所述第二离合器模块（LH2）包括第二离合器摩擦传动副、第二离合器输入端（LR2）、第二离合器输出端（LC2）和第二离合器作动机构；所述第二离合器输入端（LR2）与所述输入轴（Z）固定连接，所述第二离合器输出端（LC2）与第二传动轴（ZT2）固定连接，当第二离合器摩擦传动副摩擦结合时，输入轴（Z）的动力经过第二离合器输入端（LR2）和第二离合器输出端（LC2）传递给第二传动轴（ZT2），当第二离合器摩擦传动副分离时，输入轴（Z）传递给第二传动轴（ZT2）的动力中断。