[发明专利]一种货车侧面防撞缓冲吸能装置有效
申请号: | 201410333330.2 | 申请日: | 2014-07-14 |
公开(公告)号: | CN104097600B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 张勇;刘舒然;傅莹;李奇;赖雄鸣 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 362000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明一种货车侧面防撞缓冲吸能装置,包括远离车架外侧的波浪型吸能挡板;中间起到固定连接并可提供吸能的两个支撑吸能填充圆筒;将整个装置连接在货车车架的锥形棱柱吸能支架;连接支撑吸能填充圆筒和锥形棱柱吸能支架的固定板。本发明所述的货车侧面防撞缓冲吸能装置,当小型车辆撞向大货车侧面时,增加吸收碰撞所产生的巨大能量,减小小型汽车碰撞的初始峰值应力,并防止钻入货车底部,减轻小型车辆乘员的碰撞损伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 货车 侧面 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种货车侧面防撞缓冲吸能装置,其特征在于:包括远离车架外侧的波浪型吸能挡板;中间起到固定连接并可提供吸能的两个支撑吸能填充圆筒;将整个装置连接在货车车架的锥形棱柱吸能支架;连接支撑吸能填充圆筒和锥形棱柱吸能支架的固定板;根据材料与内部填充材料吸能性的不同,沿远离车体方向上分为三个吸能区域:锥形棱柱吸能支架的强度刚度及内部填充材料吸能性最大,共同形成高吸能区域;支撑吸能填充圆筒的强度刚度及内部填充材料吸能性居中,形成中间吸能区域;而波浪型吸能挡板的强度刚度与内部填充材料吸能性最小,形成低吸能区域。
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