[发明专利]一种单向离合器皮带轮有效
| 申请号： | 201410332306.7 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN104074951B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 倪景宁 | 申请（专利权）人： | 台州宝茨汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16D41/066 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 沈孝敬 |
| 地址： | 317600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单向离合器皮带轮，包括芯轴、皮带轮外壳和单向离合器，单向离合器包括承载外圈、承载弹簧和单向止推环；承载外圈采用过盈配合方式与皮带轮外壳固定连接；承载弹簧置于承载外圈内，底端悬置，顶端固定在单向止推环上；单向止推环与芯轴固定连接，并通过卡簧轴向定位。本发明利用承载弹簧的可变形的特点，通过承载外圈对承载弹簧不同的相对运动方向，驱使承载弹簧处于收缩或胀开状态，从而使承载外圈与承载弹簧解锁或锁定，实现芯轴与皮带轮外壳的离合。由于承载外圈对承载弹簧的相对运动所形成的是柔性摩擦，而非传统结构的硬摩擦，因此能够做到极低噪音，甚至无噪音，大大延长了离合器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单向 离合器 皮带轮 | ||
【主权项】：
一种单向离合器皮带轮，包括芯轴(1)和皮带轮外壳(9)，在所述的芯轴(1)和皮带轮外壳(9)之间依次设有底部承载轴承(2)、单向离合器、卡簧(7)和顶部承载轴承(8)，其特征在于所述的单向离合器包括承载外圈(4)、承载弹簧(5)和单向止推环(6)；所述的承载外圈(4)采用过盈配合方式与所述的皮带轮外壳(9)固定连接；所述的承载弹簧(5)置于所述的承载外圈(4)内，底端(501)悬置，顶端(502)固定在所述单向止推环(6)上，并且所述的承载弹簧(5)自下而上的绕制方向与所述皮带轮外壳(9)的转动方向相同；所述的单向止推环(6)与所述的芯轴(1)固定连接，并通过所述的卡簧(7)轴向定位；所述的单向止推环(6)与芯轴(1)的周向配合面之间还设有一个抗变环(10)。
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