[发明专利]一种汽车悬挂系统连接片及其热处理工艺在审
| 申请号： | 201410329941.X | 申请日： | 2014-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN104129267A | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 汤荣民 | 申请（专利权）人： | 汤荣民 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;C21D1/18 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 314200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车悬挂系统连接片及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体设为圆勾型结构，其左侧设有一个圆柱形插销结构，其中间设有一个圆形的通孔，设为第一通孔，其右侧同样设有一个圆形的通孔，设为第二通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于汽车悬挂系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬挂 系统 连接 及其 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车悬挂系统连接片及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，其特征在于：所述的本体设为圆勾型结构，其左侧设有一个圆柱形插销结构，其中间设有一个圆形的通孔，设为第一通孔，其右侧同样设有一个圆形的通孔，设为第二通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。
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