[发明专利]一种前保险杠与翼子板配合翻边防缩痕结构有效
| 申请号: | 201410327248.9 | 申请日: | 2014-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN104129350B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 李雪;董亮;豆忠颖;赵亚军;刘世博;刘向丰 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24 |
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人: | 黄洋,盖军 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明提出了一种前保险杠与翼子板配合翻边防缩痕结构,在保证前保险杠与翼子板在间隙面差有很好配合的同时,减少或消除前保险杠的缩痕,提高外观美观度。本发明包括前保险杠、翼子板和前保险杠支架,前保险杠与翼子板相抵的端部设有开口方向朝向前保险杠的“U”形翻边,翻边上设有卡孔,前保险杠支架固定于翼子板上,前保险杠支架设有与所述卡孔配合的卡子。在前保险杠的端部设置“U”形翻边,使前保险杠的端部圆滑过渡,可以减少或者消除该处的缩痕,并可以杜绝因前保险杠端部与翼子板之间的尖锐摩擦而造成的翼子板外观受损。另外,“U”形翻边相比于传统的“T”形翻边,冲压时更容易控制,因此也就更容易控制前保险杠与翼子板的间隙。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 保险杠 翼子板 配合 边防 结构 | ||
【主权项】:
一种前保险杠与翼子板配合翻边防缩痕结构,包括前保险杠、翼子板和前保险杠支架,其特征在于所述前保险杠与翼子板相抵的端部设有开口方向朝向前保险杠的“U”形翻边,所述翻边上设有卡孔,所述前保险杠支架固定于翼子板上,所述前保险杠支架设有与所述卡孔配合的卡子;所述卡子设置于前保险杠支架的弹性段上,所述卡子与卡孔扣合后,卡子向卡孔施加弹力,以使前保险杠的端部向翼子板及汽车中轴线的方向靠拢;所述翻边的边缘设有延伸段,所述卡孔设置于延伸段上,所述延伸段与前保险杠端部之间的夹角α小于90度且大于45度;所述卡子设置于延伸段远离翼子板的一侧;所述前保险杠支架的弹性段由第一弹性段、第二弹性段、第三弹性段构成,所述第一弹性段与前保险杠支架的本体连接且垂直于所述延伸段,所述第二弹性段连接于第一弹性段的端部且与延伸段平行,所述第三弹性段连接于第二弹性段的中部且与延伸段垂直,所述卡子位于第三弹性段的端部。
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