[发明专利]一种路面加速加载磨耗装置有效
申请号: | 201410325066.8 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN104101552A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 朱连华;陈德;关甫洋 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种路面加速加载磨耗装置,包括罩壳、支架、加载轮胎、试件托盘、路面板试件、油压自控加载装置、加载轮胎动力系统、金刚砂撒砂器、水膜厚度控制阀、温度调节系统,在所述的罩壳上还设置有仪器控制面板。本发明通过上述装置能够有效地模拟轮胎在路面上的旋转滚动作用,同时也模拟了轮胎在弯道上对路面试件施加的剪切力对路面造成的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 路面 加速 加载 磨耗 装置 | ||
【主权项】:
一种路面加速加载磨耗装置,其特征在于,包括罩壳(1)、支架(2)、加载轮胎(3)、试件托盘(4)、路面板试件(5)、油压自控加载装置(6)、加载轮胎动力系统、金刚砂撒砂器(10)、水膜厚度控制阀(11)、温度调节系统,在所述的罩壳(1)上还设置有仪器控制面板(14);其中:所述罩壳(1)为一密闭壳体,罩壳(1)内部设有支架(2),加载轮胎(3)和金刚砂撒砂器(10)设置在支架(2)上面,加载轮胎(3)与路面板试件(5)接触;路面板试件(5)置于试件托盘(4)上面,试件托盘(4)与油压自控加载装置(6)连接;油压自控加载装置(6)与控制面板(14)连接,组成可以为路面板试件(5)和加载轮胎(3)提供要求接触压力的路面加载系统;所述的加载轮胎动力系统包括伺服电动机(7)、无级变速器(8)及蜗轮蜗杆传动装置(9),伺服电动机(7)通过无级变速器(8)及蜗轮蜗杆传动装置(9)带动加载轮胎(3)在路面板试件(5)上面产生设定角速度的旋转滚动;水膜厚度控制阀(11)可以使试件托盘(4)里面在测试过程中保持一定厚度的水膜;所述的温度调节系统包括加热装置(12)、风扇(13)及温度控制器(16),温度调节系统可以使整个罩壳内部保持在设定的温度。
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