[发明专利]用于飞行器液压系统的热平衡和传输的系统及方法有效
| 申请号： | 201410324561.7 | 申请日： | 2014-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN104279207B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 廖健民 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | F15B21/042 | 分类号： | F15B21/042 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于飞行器液压系统的热平衡和传输的系统及方法，具体提供了一种热管理系统。所述热管理系统包括第一液压系统，用于循环在第一温度下的第一液压液体；第二液压系统，用于循环在比所述第一温度更高的第二温度下的第二液压液体；以及热交换器，将所述第一液压系统耦接至所述第二液压系统，其中，所述热交换器被配置为在所述第一液压液体与所述第二液压液体之间交换热量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 液压 系统 平衡 传输 方法 | ||
【主权项】：
1.一种热管理系统，包括：第一液压系统(102)，用于循环在第一温度下的第一液压液体(201)至第一液压致动部件；第二液压系统(104)，用于循环在比所述第一温度更高的第二温度下的第二液压液体(211)至第二液压致动部件，其中，所述第二液压系统(104)进一步包括：泵(214)，所述泵(214)用于将所述第二液压液体(211)泵送至所述第二液压致动部件；以及箱体排液件(216)，所述箱体排液件耦接至所述泵和热交换器(106)并且路由从所述泵中泄漏的所述第二液压液体；以及所述热交换器(106)，将所述第一液压系统耦接至所述第二液压系统，其中，所述热交换器被配置为在所述第一液压液体与所述第二液压液体之间交换热量，其中，所述热交换器被配置为在所述热交换器处接收来自所述箱体排液件的所述第二液压液体。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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