[发明专利]一种风能发电电动汽车无效
| 申请号: | 201410322094.4 | 申请日: | 2014-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN104057833A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
| 发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 李斌 |
| 主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 075000 河北省张家口市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种风能发电电动汽车,包括车体、蓄电池和与蓄电池相连接的电动机,还包括风能发电装置,风能发电装置与蓄电池相连接;风能发电装置包括至少一组设置于车体顶部的集风罩,集风罩内设有至少一个叶轮,叶轮与发电机相连接;蓄电池与电动机之间设有控制器和转换器,控制器与转换器之间并联连接;电动机为双定子电动机,电动机的电动定子线圈与控制器相连接,电动机的发电定子线圈与转换器相连接,电动机的发电定子线圈与车轮相连接。本发明中的风能发电电动汽车能够有效的解决非可再生能源,减少因燃烧非可再生能源而产生的环境污染,节约开支。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 风能 发电 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种风能发电电动汽车,包括车体、蓄电池和与所述蓄电池相连接的电动机,其特征在于:还包括风能发电装置,所述风能发电装置与所述蓄电池相连接;所述风能发电装置包括至少一组设置于所述车体顶部的集风罩,所述集风罩内设有至少一个叶轮,所述叶轮与发电机相连接;所述蓄电池与电动机之间设有控制器和转换器,所述控制器与转换器之间并联连接;所述电动机为双定子电动机,所述电动机的电动定子线圈与所述控制器相连接,所述电动机的发电定子线圈与所述转换器相连接,所述电动机的发电定子线圈与车轮相连接;所述转换器用于将所述车轮转动产生的动能转换为电能并传递给所述蓄电池供电动机使用。
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