[发明专利]一种基于云计算的轨道交通信号综合运维方法及系统在审

专利信息
申请号: 201410321145.1 申请日: 2014-07-07
公开(公告)号: CN104077552A 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: 鲍侠 申请(专利权)人: 北京泰乐德信息技术有限公司
主分类号: G06K7/10 分类号: G06K7/10
代理公司: 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 代理人: 余长江
地址: 100036 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种基于云计算的轨道交通信号综合运维方法及系统。采用铁路公司、铁路局、电务段、车站的四级模式,在铁路公司、铁路局分别部署数据中心、数据采集机和终端,在电务段、车站只部署数据采集机和终端;同时部署实时数据分析组件,车站、电务段的实时数据分析组件部署于数据采集机内,铁路局、铁路公司的实时数据分析组件部署于数据中心内。本发明采用层次性的部署方式,通过在采集机上直接部署实时数据分析组件实现对信号数据的实时分析,通过分级存储和索引策略实现了对不断增长的信号数据的存储需求,并且通过四层索引结构实现对故障的快速定位,可以通过故障发生的时间、类型、位置等信息快速的检索到故障发生时对应的信号数据。
搜索关键词: 一种 基于 计算 轨道 交通信号 综合 方法 系统
【主权项】:
一种基于云计算的轨道交通信号综合运维系统,其特征在于,包括:数据采集机,用于采集轨道交通信号数据;数据中心,连接所述数据采集机,包括云安全层、基础资源层、虚拟化层、数据存储层、计算引擎层、组件层及Web集群;其中,云安全层通过数据备份、数据还原和访问控制,保障系统的安全;基础资源层是数据中心的硬件平台;虚拟化层通过虚拟化软件实现对硬件的虚拟化,屏蔽底层的硬件差异;数据存储层包括分布式文件系统、列式数据库、关系数据库,分别用于存储非结构化、半结构化和结构化的数据;计算引擎层采用云计算处理架;组件层是具体处理各种业务的组件;Web集群是基于负载均衡的服务发布层;终端,连接所述数据采集机和所述数据中心,用于展示数据分析结果。
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