[发明专利]跨座式单轨交通先简支后刚构体系轨道梁桥线形调整方法无效
| 申请号： | 201410308036.6 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN104032681A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 朱尔玉;黄鑫;郭占明;王宏亮 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人： | 董琪 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种跨座式单轨交通先简支后刚构体系轨道梁桥线形调整方法，运用该方法进行预制轨道梁桥线形调整时，取消了现场明火作业，减少了预制轨道梁在简支阶段产生的自重挠度，防止轨道梁发生落梁事故，提高了施工过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 跨座式 单轨 交通 先简支后刚构 体系 轨道 线形 调整 方法 | ||
【主权项】：
跨座式单轨交通先简支后刚构体系轨道梁桥线形调整方法，其特征是所述的预制轨道梁体1通过吊装简支在桥墩盖梁4a和4b上的固定端位置调整装置3a和活动端位置调整装置3b上；通过固定端位置调整装置3a和活动端位置调整装置3b实现预制轨道梁体1的竖直方向和水平方向的位置调整；通过主丝杠千斤顶2a和2b、附加丝杠千斤顶6a和6b实现梁体横向超高和水平位置的调整；使预制轨道梁和桥墩固接在一起，完成从简支体系到刚构体系的转换，形成一刚构体系。
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