[发明专利]一种飞机襟翼后缘摆动误差测量方法及装置

摘要

一种飞机襟翼后缘摆动误差测量方法，有一个测量装置，该测量装置由基座、摇臂、标尺、指针和夹子组成，将测量装置的夹子夹接在襟翼的后缘上，保证襟翼后缘的摆动方向与标尺上的刻度方向一致，将基准指针与测量指针对齐，对襟翼的后缘施加一向上的作用力，带动夹子和测量指针沿着标尺向上运动，固定测量指针与标尺的相对位置，最后通过计算基准指针与测量指针之间的差值即可得到襟翼后缘的最大摆动量。

主权项

一种飞机襟翼后缘摆动误差测量方法，其特征在于含有如下内容：1)有一个测量装置，该测量装置由基座、摇臂、标尺、指针和夹子组成，所述摇臂的下端铰接在基座上，标尺固定在摇臂的上端，标尺的两侧设有指针导轨，所述的指针含有基准指针和测量指针，基准指针通过一个备紧螺栓固定在标尺一侧的导轨上，测量指针通过备紧螺栓固定在标尺的另一侧的导轨上，测量指针的本体是一个连接块，该连接块上有一个竖直的上窄下宽的锥形滑槽，所述夹子的本体上有一个滑块，该滑块镶嵌在连接块的锥形滑槽内；2)将测量装置的基座固定在一个平面上，使标尺位于被测襟翼的后缘一侧，将夹子夹接在襟翼的后缘上，保证襟翼后缘的摆动方向与标尺上的刻度方向一致；3)在襟翼自然状态下，测量指针连接块的锥形槽卡住夹子本体的滑块，将基准指针与测量指针对齐，使其二者均指向标尺上的同一刻度值，固定基准指针的位置；4)对襟翼的后缘施加一向上的作用力，襟翼向上运动，带动夹子和测量指针沿着标尺向上运动，待襟翼运动到无间隙时，固定测量指针与标尺的相对位置，襟翼在重力作用下带动夹子及滑块脱离锥形槽自然复位；5)最后通过计算基准指针与测量指针之间的差值即可得到襟翼后缘的最大摆动量。