[发明专利]发动机进气口温度传感器的检测方法无效
| 申请号: | 201410263919.X | 申请日: | 2014-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN104006903A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 郑德华;李飚;郑志高 | 申请(专利权)人: | 四川亚美动力技术有限公司 |
| 主分类号: | G01K15/00 | 分类号: | G01K15/00 |
| 代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
| 地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明提出的一种发动机进气口温度传感器的检测方法,旨在提供一种处理速度快,测量精度高,测量误差小的检测方法。本发明通过下述技术方案予以实现:将发动机进气口温度传感器被测热电阻RX与定值电阻R0串联在检测电路中,把定值电阻R0的两端电压U0引入多路选择开关IC1的常闭端,再将被测热电阻RX两端电压UX引入多路选择开关IC1的常开端,输出信号通过运算放大器IC2放大到A/D转换器识别电压U1,通过多路选择开关IC1输入端的选择信号S来确定IC2电压输出U1,发动机电子控制器根据选择信号S的高低确定读取的U1是U0还是UX,发动机电子控制器的CPU计算获得此时热电阻RX的阻值。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机 进气口 温度传感器 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机进气口温度传感器的检测方法,其特征在于包括如下步骤:将发动机进气口温度传感器的被测热电阻RX与定值电阻R0串联在检测电路中,把定值电阻R0的两端电压U0引入多路选择开关IC1的常闭端,再将被测热电阻RX两端电压UX引入多路选择开关IC1的常开端,输出信号通过运算放大器IC2放大到A/D转换器识别电压U1,通过多路选择开关IC1输入端的选择信号S来确定IC2电压输出U1,发动机电子控制器根据选择信号S的高低确定读取的U1是U0还是UX,发动机电子控制器的CPU计算获得此时热电阻RX的阻值。
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