[发明专利]汽车及其减速机

摘要

本发明公开了一种汽车及其减速机，减速机包括机壳(C)、设置于所述机壳(C)内的主动齿轮轴(B)及设置于机壳(C)上的差速器(A)，所述差速器(A)的从动齿轮(A10)与所述主动齿轮轴(B)的主动齿轮啮合；所述从动齿轮(A10)与所述主动齿轮均为等高齿齿轮。本发明提供的减速机，有效提高了差壳强度，也便于安装转动齿轮组；并且，有效提高了半轴齿轮与行星齿轮啮合后转动的稳定性，进而降低运转噪音。本发明提供的减速机，由于主动齿轮轴上的主动齿轮及从动齿轮均为伞齿轮，将从动齿轮与主动齿轮设置为等高齿齿轮，与现有技术中使用收缩齿齿轮传动相比，等高齿齿轮传动误差小且传动噪音小，有效降低了减速机的运转噪音。

主权项

一种减速机，包括：机壳(C)、设置于所述机壳(C)内的主动齿轮轴(B)及设置于机壳(C)上的差速器(A)，所述差速器(A)的从动齿轮(A10)与所述主动齿轮轴(B)的主动齿轮啮合；所述从动齿轮(A10)与所述主动齿轮均为等高齿齿轮；所述差速器(A)包括差壳及设置于所述差壳内的转动齿轮组；所述差壳包括差壳本体(A8)及与所述差壳本体(A8)固定连接的差壳盖(A9)，所述差壳本体(A8)及所述差壳盖(A9)沿轴线方向排列；其特征在于，所述转动齿轮组包括：行星齿轮(A1)，所述行星齿轮(A1)的数量为三个以上且沿所述差壳的周向均匀分布；行星轴总成，所述行星轴总成包括行星轮轴，所述行星轮轴的轴线位于同一平面上；半轴齿轮(A2)，所述半轴齿轮(A2)与所述行星齿轮(A1)啮合；所述行星齿轮(A1)的数量为四个；所述行星轴总成还包括支架(A5)，所述行星轮轴设置于所述支架(A5)上；所述行星轮轴包括一个第一行星轮轴(A3)及两个第二行星轮轴(A4)，所述支架(A5)设置于所述第一行星轮轴(A3)中间，两个所述第二行星轮轴(A4)对称设置于所述第一行星轮轴(A3)的两侧，所述第二行星轮轴(A4)的轴线与所述第一行星轮轴(A3)的轴线垂直。