[发明专利]一种用于汽车排气系统的主动噪声控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201410239184.7 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN103982281A | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 柳仲达;郑四发 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（相城） |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215134 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车排气系统的主动噪声控制系统，包括连接在所述汽车的发动机上的排气管、连接在所述发动机和所述排气管的尾管之间的三元催化器及与所述发动机和所述尾管均相连的控制系统，所述主动噪声控制系统还包括连接在所述三元催化器和所述尾管之间的主动消声器，所述主动消声器具有振动板，所述控制系统输出的控制信号传输至所述主动消声器用于控制所述振动板的振动产生反声来消除中低频噪声。本发明的主动噪声控制系统采用主动消声器内振动板的振动产生反声，不仅解决了传统主动消声器中扬声器的可靠耐久性问题，同时可以进一步减小排气系统的消声容积和重量，提高车辆的燃烧效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 排气 系统 主动 噪声 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于汽车排气系统的主动噪声控制系统，包括连接在所述汽车的发动机上的排气管、连接在所述发动机和所述排气管的尾管之间的三元催化器及与所述发动机电连接的控制系统，其特征在于，所述主动噪声控制系统还包括连接在所述三元催化器和所述尾管之间的主动消声器，所述主动消声器具有振动板，所述控制系统输出的控制信号传输至所述主动消声器用于控制所述振动板的振动产生反声来消除中低频噪声，所述中低频噪声为频率在0～1000Hz的噪声。
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