[发明专利]用于运行油过滤器系统的方法

摘要

一种用于运行用于变速器装置(1)的变速器油的油过滤器系统(3)的方法，变速器装置具有离合器和/或制动器，油过滤器系统具有过滤循环回路，过滤循环回路具有至少一个油过滤器(7)、带有电的或电加载的驱动装置的液压泵(5)以及控制设备(6、10)，借助于控制设备操控和接通液压泵(5)的驱动装置。间接地通过污染模型借助于以下公式确定变速器油的当前的污染度Va(％)：Va(％)＝VStart(IW％)-A(％)+B(％)+C(％)，A(％)＝f(泵输送量)；B(％)＝f(离合器能量输入)；C(％)＝f(变速器运行功率)。当污染度阈值VS(％)被超过时，一直接通液压泵(5)的驱动装置，直至由于在污染模型中减小A(％)而使得当前所确定的污染度Va(％)达到和/或低于减小了规定的滞后值VH(％)的污染度阈值VS(％)。

主权项

一种用于运行变速器装置(1)的变速器油的油过滤器系统(3)的方法，该变速器装置具有离合器和/或制动器，该油过滤器系统具有过滤循环回路，所述过滤循环回路具有至少一个油过滤器(7)、液压泵(5)以及控制设备(6、10)，所述液压泵带有电驱动装置或电加载的驱动装置，其中借助于该控制设备操控和接通所述液压泵(5)的驱动装置，其特征在于，间接地通过污染模型借助于以下公式确定变速器油的当前的污染度Va(％)：Va(％)＝VStart(IW％)‑A(％)+B(％)+C(％)，其中A(％)＝f(泵输送量)B(％)＝f(离合器能量输入)C(％)＝f(变速器运行功率)，其中，该污染模型在制成/出厂验收时对于第一次系统启动而根据用于考虑原始污物的VStart(IW％)被初始化到一能自由选择的初始值IW％，该污染模型被减小A(％)并且被增加B(％)和C(％)，而在随后的系统启动中使用存储在控制器的非易失性存储器中的最后一个当前的污染度(Va)作为初始的启动值；确定污染度阈值VS(％)并且将其与当前的污染度Va(％)比较，以及当污染度阈值VS(％)被超过时，一直操控和接通液压泵(5)的驱动装置，直至由于在污染模型中减小A(％)而使得当前所确定的污染度Va(％)达到和/或低于减小了规定的滞后值VH(％)的污染度阈值VS(％)。